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51.
52.
53.
为了定量描述空域扇区的复杂性,引入交通内禀性概念,通过计算扇区内航空器间的逼近时间、侵略函数、关系矩阵、相关度函数,建立扇区的复杂性测度模型;并通过仿真算例,对扇区复杂度影响因素进行了分析.研究结果表明:复杂性值大小反映了扇区内飞机数量及汇聚、分散程度,复杂性值曲线拐点数量反映了扇区交通有序/无序程度,复杂性值曲线突变反映了扇区交通数量变化情况,可为管制员的监视和冲突解脱方案选择提供一定支持. 相似文献
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55.
56.
首先对热管理技术的概念进行了阐释,并结合传统的热控设计,对热管理技术的特点及优点进行了简要介绍;然后,以未来空间站为应用对象,对热管理系统的应用方案设计进行了描述,其中包括流体回路的设计、舱内通风回路的设计以及热管理系统的主要配置等。 相似文献
57.
为了更加深入地研究涡轮叶片回转通道的换热特性,研究了高旋转数下带45°斜肋回转通道的平均换热特性。在通道进口雷诺数从10000~70000,旋转数从0~2.07的范围内,实验研究了旋转状态下,方形截面带45°斜肋U型通道径向出流与径向入流两个流程四个侧面在0°,22.5°和45°三个安装角下的平均换热系数。研究结果表明:45°斜肋增强了通道换热,减弱了旋转对换热的影响;由于浮升力作用在肋间二次流上,导致通道内外侧出现临界回流现象;转角减弱了第一通道旋转对换热的影响,增强了第二通道旋转对换热的影响,其影响在低旋转数下并不显著,在高旋转数下开始变得明显。 相似文献
58.
阐述了回路调参与气动的关系;利用比较分析的方法,研究了某导弹动力系数和传递系数的变化情况,表明某导弹控制回路调参效果不佳并非气动问题所致;讨论了某导弹与定型弹气动特性的主要差别,提出了解决问题的技术途径。 相似文献
59.
本文采用有限体积法、中心差分离散格式、五步Runge—Kutta显式时间推进、应用人工粘性及多项收敛技术,基于自适应笛卡尔网格解算Euler方程的方法,对绕流此类飞行器的空腔流动的流场进行数值模拟,并且进行了初步分析与探讨。 相似文献
60.
朱梅骝 《自动驾驶仪与红外技术》1995,(1):52-55
本文介绍几种国外采用的液压回路设计程序组,并着重介绍新近开发的名为CATSIM的程序组。它免除了使用传统的CAD程序组时面临的需要大量参数数据来建立液压元件模型而这些参数数据又难以确定的困难。 相似文献