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391.
□□航天技术如何实现产业化、商业化是全球航天界悬而未决的问题。航天技术具有“三高”——高投入、高风险、高回报的特点。然而,高回报主要来自间接的、派生的和长远的效益,且难以量化统计。过去关于航天技术的效费比被认为高达12∶1、14∶1,甚至更高的估计,但因没有严密的量化证明而缺乏说服力。航天技术在未来实现产业化、商业化的道路还很漫长,尤其是在市场经济尚不发达的中国,航天技术产业化、商业化条件很不成熟。与其侈谈航天技术的产业化,不如针对航天技术的某一领域进行具体研究分析,也许更具有实际意义和启示作用。例如… 相似文献
392.
CFIT事故的成因与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
谢少云 《中国民航飞行学院学报》2003,14(3):2-4,9
本文从多方面分析了酿成CFIT事故的因素,提出了多方面的防范措施。 相似文献
393.
民航空中交通管制采用的通信方式主要是甚高频话音通信方式,无线电干扰现象时有发生,严重影响管制指挥工作。本文重点介绍航空管制通信的基本情况,并对产生干扰的各种可能因素进行分析,提出解决或避免产生干扰的办法或思路,为今后加强无线电管理工作提供参考。 相似文献
394.
今年3月25日我国成功地发射了神舟三号飞船,这艘飞船的技术状态与载人飞般完全一样,这是我国航天事业发展史上又一新的里程碑。飞船按照预定轨道环绕地球飞行108圈以后,于4月10日圆满返回地球。 相似文献
395.
人为差错案例分析及其对策 总被引:4,自引:0,他引:4
李丽洁 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):71-74
分析了中南地区近8年人为差错事件的统计特征,探讨了解决和改善人为因素问题的对策。 相似文献
396.
空管自动化的人因素考虑 总被引:2,自引:0,他引:2
闫少华 《中国民航学院学报》2002,20(1):9-12
人因素问题直接影响着空管系统的安全和效率,系统中不断引用的自动化将会带来新的人因素问题。该文探讨了空管自动化的开发和实验中可能出现的一些人因素问题和一些自动化的人因素要求。 相似文献
397.
论述了磨损和腐蚀对航空器部件的危害以及表面处理的重要性,影响表面处理质量的因素,故障分析与排除,电刷镀技术以及不同机型的零部件电镀的区别等。 相似文献
398.
399.
快速准确地分析空间碎片群轨道演化行为对于其他在轨航天器碰撞规避至关重要。在各摄动力的作用下,空间碎片群演化运动呈现出复杂的非线性特征。空间碎片群体个体数量巨大,如果通过对空间碎片群中每个空间碎片进行轨道积分来分析群体预报的方法会导致计算量过大。针对该问题,提出一种基于多项式近似的轨道快速预报分析方法。该方法将空间碎片群分为少量的标称碎片和其他大量关联碎片。针对标称碎片的轨道预报采用数值积分求解保证预报精度;而针对其他大量的关联碎片轨道预报问题,采用多项式泰勒展开半解析方法求解,从而在保证预报精度的前提下有效减少空间碎片群轨道预报的计算量。为了验证方法的有效性,对不同空间碎片群进行了轨道预报仿真。仿真结果表明,当轨道预报精度设定在1m范围内时,多项式近似算法的计算量较蒙特卡洛方法计算效率提高了2.2~17.2倍,验证了所提出方法的有效性。 相似文献
400.
根据近场扫描架的结构和运动特点,运用非封闭网格法布线,通过双频激光干涉仪及其直线度附件来采集各条线在Z向的直线度,用最小二乘法求出扫描架X轴和Y轴所走轨迹扫描而成平面的平面度,并分析了影响直线度测量的误差因素。 相似文献