全文获取类型
收费全文 | 1105篇 |
免费 | 234篇 |
国内免费 | 127篇 |
专业分类
航空 | 1209篇 |
航天技术 | 73篇 |
综合类 | 70篇 |
航天 | 114篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1466条查询结果,搜索用时 406 毫秒
951.
952.
本文用断裂力学方法对压气机和风扇转子叶片作损伤容限分析。采用20节点立体元对叶片作应力场和位移场计算,用裂纹表面位移法求解裂尖应力强度因子KⅠ、KⅡ及KⅢ随裂纹长度a变化的关系。根据叶片材料的断裂韧性KIC、叶片径向伸长量δc以及自振频率偏移量fc值来确定转子叶片失效的准则及临界裂纹长度ac值。利用Paris公式并考虑到高周振动应力对低周疲劳裂纹扩展的影响求得叶片的损伤容限寿命Nf。文中给出了某压气机叶片的算例。为了研究自振频率随裂纹长度变化的关系,进行了叶片振动实验 相似文献
953.
954.
对简单转子-齿轮耦合系统的运动过程及主要动力特性进行了分析与讨论。用该系统的齿轮动载系数,有效地描述了系统振动对齿轮啮合过程的影响程度;通过实例数据求得大齿轮轴的横向振动固有频率,分析了在大齿轮轴具有质量偏心距及无质量偏心距的情况下其系统动力特性的变化。 相似文献
955.
956.
实验在模拟无人机转子动力特性实验台上。试件选用等截面光轴加单盘组成的转子。为了试验稳妥, 有意使临界转速值尽量降低, 故采用一端刚支, 另一端用了刚性弱的鼠笼弹支。串联刚性K=2200kg/cm.试验结果见图1。 相似文献
957.
发动机整体多级转子盘深内腔加工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高发动机的推重比和可靠性,目前大型航空发动机的风扇盘和压气机盘大多采用整体多级盘结构,整体锻件多级转子盘便是其中的一类。该盘重量轻、性能好,但其深内腔加工是一大技术难点。本文介绍了一种先进的深内腔加工方法和加工中应特别注意的问题,并提出了应用整体锻件机械加工整体多级转子,该转子不仅可以达到发动机结构减化和减重的目的,还可以利用现有设备加工,从而使我们免受诸如线性磨擦焊加工技术和设备等国外对我们在整体叶盘生产技术上的封锁和限制,为此,发动机整体多级转子盘深内腔加工技术应引起我国航空发动机行业相关人员的重视。 相似文献
958.
959.
960.