高能量冲击压路机革新压实技术及在公路和机场施工中的应用

21世纪的交通需求，特别表现在公路路面和机场道面的交通量和荷载的持续增长，使得20世纪的常规施工技术难以与之相适应。导致了一种全新的路面压实机具即冲击压路机的开发成功。冲击压路机的设计是基于高能量冲击压实的思想。冲击压实技术提供了全新的、开创性的、经济的压实技术，广泛应用于那些在创造性和经济性上具有挑战意义的工程。本文阐述了高能量冲击压实的原理和冲击压路机的性能。论述了冲击压路机在香港赤腊角机场的应用，以现场土基的工程特性参数的直接测量为基础，提出了合适的检测和控制压实质量的方法，最终克服了常规的检测和控制方法的缺陷。本文介绍的技术在华北某机场道基工程中获得应用，成功地处理了道基土的高压缩性问题，取得了良好的效果，现将此文译出供同行们参考。     

蜂窝状刚性（道）路面的研究

利用有限元法分析了一个用废塑料做成的蜂窝状刚性（道）路面（CRP）设施，从中得出了标准公路当量单轴荷载（ESAL）下产生的应力。通过参数分析研究了该铺筑面的不同板块、基层、底基层、土基的厚度和弹性性能以及两种不同的胎压。本文将分析出的应力与相同荷载条件下实体（硬）板（solid salb）的应力作了比较。尽管蜂窝状刚性道（路）面的应力高于实体板的压力，但最大应力仍在铺筑刚性道面所容许使用的范围之内。基于荷载抗力和疲劳标准，这种蜂窝状刚性道（路）面能够明显地节省铺筑料、能源和费用，其值可达25％；并能使废物得到充分利用。这种CRP铺筑技术也适用于铺筑停车场、人行道、护坡、渠道衬砌、地面上的地板及类似铺面设施。     

洲际导弹生存能力

洲际导弹有固定部署、机动部署多种部署方案。对部署方案的选择首先要考虑到武器系统的生存能力、所需成本及两者之间的平衡问题。本文论述了国外对上述问题的一些研究情况。其中包括：对提高导弹生存能力的探讨，所采取的措施以及一些方案设想及方案比较。     

白杨-M公路机动导弹2006年执行任务

据报道，俄罗斯战略导弹部队第一个装备了白杨-M公路机动导弹的团将在2006年执行战斗值勤任务。机动导弹系统包括发射装置和由机动作战指挥所各1个。导弹弹长21．5m，发射质量45t，弹体一级直径1．8m，二级直径1．55m，车载发射箱直径2m，长22m，装载导弹时质量约100t。该导弹可在行军途中发射，发射装置装于千斤顶上，并与地平线保持平行。发射前装有导弹的集装箱升至垂直位置，发射时顶盖打开，用火药蓄压器将箱内导弹弹出，之后一级主发动机启动。另外，导弹也能在驻军或技术维护期间在车库内发射，要求车库顶可作周向转动。     

玩转太空营

神奇的术空营 顺着65号高速公路从田纳西州驱车往南，进人阿拉巴马州的亨茨威尔市后，向东拐进普通公路不久就能看到公路边耸立的白色巨型火箭，醒目的路标告诉人们。这里就是享誉世界的“美国太空与火箭中心”。令孩子们流连忘返的航天课外活动基地——太空营，便坐落在中心里，几千米外就是美国航宇局的马歇尔航天中心。     

今天可以不靠谱

4月1日,一个很囧很没谱的日子,是我们心里住的坏小孩终于可以出来晒太阳的好日子。用自己的方式"享受"一幅画,用最怪异的方式惊吓别人的梦,甚至用吻去"破坏"一个可能美好的开始。总之在这一天,坏小孩们大可以放宽心,因为有个最有才的先人告诉我们,这一天我们都可以不靠谱。