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81.
82.
针对飞机轮胎滑水行为的随机性和模糊性特征,提出基于正态云模型的滑水安全评价分析方法。引入变权理论动态调整权值,采用惩罚性变权函数降低常权权值对评价结果的主观影响。构建飞机轮胎滑水流固耦合仿真分析模型,选取飞机轮载、滑行速度、积水厚度、道面摩擦系数及刻槽深度作为风险影响因素,基于单因素云模型数字特征及变权向量求解综合隶属度,建立多元决策下的飞机滑水风险等级及划分标准。以某山区多雨机场轮胎滑水事件为实例进行验证,结果表明:以传统临界滑水速度指标进行条件判定仅得出允许起降的一般结论;对比常权和变权评价结果,工况1安全系数由1.09提高至1.17,工况2由2.09提高至2.94,可定量描述道面起降环境差异,滑水风险仍在可接受范围内,变权评价结果偏于保守;工况3安全系数由3.13提高至3.74,滑水风险上升至Ⅳ级,即使道面积水厚度符合上限要求,轮胎滑水发生几率仍有可能显著提高,与实际风险情况基本一致,对道面运行安全分级管理具备参照性。 相似文献
83.
对我国支线机场建设与发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
机场作为航空运输和城市的重要基础设施,是综合交通运输体系的重要组成部分。经过几十年的建设和发展,我国机场总量初具规模,机场密度逐渐加大,机场服务能力逐步提高,现代化程度不断增强,为保证我国航空运输持续快速、健康协调发展,以及完善国家综合交通体系发挥了重要作用。但是,在不断加快机场建设速度的同时,机场体系结构和功能定位不尽合理, 相似文献
84.
为了获得不同聚氨酯涂层的防护特性试验数据,采用漆层参数指标特性分析和样件耐受环境试验的方法,对装备表面起防护作用的聚氨酯防护涂层的综合特性进行分析和研究。研究结果可作为工艺研究和指导生产的参考依据。 相似文献
85.
徐智珍 《航空标准化与质量》2010,(3)
结合产品研制过程中形位公差应用实际,对标准贯彻执行现状进行了汇总,并从形位公差项目、基准、数值及公差框格标注等多方面对标准执行中存在的问题进行深入分析,查找原因,提出解决措施。 相似文献
86.
87.
目前在我国大学英语教学中,“哑巴式英语”问题十分突出。要很好地解决这一问题,教师要充分地发挥朗读与背诵在大学英语教学中的重要作用。朗读与背诵作为英语教学中的基本环节,不仅能培养学生的语感,帮助学生理解与记忆,增加语言摄入量,还能提高学生英语自主学习的积极性,从各方面提高英语综合应用能力。 相似文献
88.
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近年来,民航业推动国家经济社会发展的战略地位日益凸显:不仅在我国综合交通运输体系的比重快速上升,同时对国家经济结构调整、转变生产方式有显著的推动作用,对金融、旅游、商贸、信息、物流等现代产业发展产生了积极而深远的影响。 相似文献
90.
今年5月,《航空周刊》发布了最新的TPC榜单,全面反映了2012年航空航天和国防领域内各企业的综合表现。2012年,虽然全行业取得了创纪录的2%的营业收入和4%的利润增长,但这主要得益于不断攀升的民用市场,而国防工业则经历了相对惨淡的一年。 相似文献