减少转租浪费

飞机转租过程中遇到的难题主要来源于对规章制度的翻译、理解以及适航要求的差异。在不同适航当局管辖范围之间转租飞机往往会引起一些令人头痛的问题并增加维修成本。在全球航空公司机队中约有三分之一的飞机是租赁的,而且这一比例还呈继续增长趋势。租赁飞机在其寿命期内,通常会被多家航空公司租赁,因此转租的手续需要尽可能简化,     

北美波音747维修业务进退维谷

在北美,波音747-400运营商到海外进行机体的重维修似乎成为其唯一的选择。根据《航空周刊》5月1日的数据,美国有10家公司运营着125架波音747飞机,其中93架为波音747-400。在这些飞机中,有51架从事客运服务,主要由美联航和达美航空公司运营,其余42架用作货机。北美其他国家不运营波音747。     

国内飞机租赁业振翅高飞有点难——国内租赁公司从事飞机租赁业务面临的问题及建议

伴随着民航业的快速发展,航空公司对于飞机租赁的需求也随之增加。目前全球航空运输业所用的飞机2/3以上是通过租赁方式获得的。2011年底,国内1700多架在册民用运输飞机中,有1000架左右是通过租赁而来的。根据波音公司的预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中以租赁方式获得的飞机将占总数的45%。因此,无论分析现状,还是预测未来,国内飞机租     

移动技术成为航企投资重点

根据第十四届国际航空电讯集团(SITA)与《航空商务》杂志共同举办的"航空公司IT趋势调查",93%的受访航空公司计划在未来三年内,优先投资旅客移动技术服务,58%受访航空公司将在该领域进行重大投资。这项调查反映了全球100强航空公司中多数公司的意见,表明航空公司的IT投资重点为改善旅客服务的关键领域、降低业     

从Satellite 2016卫星大会看中国航天商业化

以"Satellite+年份"直接命名的世界型大会,全球只有一个,那就是盛名已久的卫星大会,每年都在美国华盛顿召开,也被许多业内大佬称作华盛顿卫星大会。2016年的华盛顿卫星大会如期而至,作为一名打算长期耕耘在航天这片沃土的笔者,也搭乘了飞往华盛顿的航班,有幸参与了这届业内盛会。由于是初次参会,且通过向业内大佬们的咨询,笔者决定第一次参会,先不缴纳高额的参会费用,而是以只参观展会的形式参会。这里向读者简单介     

俄印签订凯旋防空导弹交付合同

正俄罗斯塔斯通讯社在2016新加坡航展上援引有关军方消息称,俄罗斯将与印度签订S-400凯旋防空导弹系统交付合同。双方对此次谈判均持积极态度,未来或将在印度部署。印度媒体有报道称,印度计划从俄罗斯采购五套S-400防空导弹系统以及6000枚地对空导弹,总价值近45亿美元。此次订单中首套系统或将在未来12~18个月交付至印度。S-400凯旋是由俄罗斯金刚石-安泰公司生产的远程地对     

尘埃落定——F136终止研制，普惠独霸美五代机发动机天下

2011年12月2日,GE和罗罗公司发布联合声明,决定不再继续自筹资金“联合攻击战斗机”（JSF）研制F136备选发动机,并宣布F136项目正式终止。至此,终结了JSF项目中F135与F136两型发动机长达15年的的竞争,GE公司军用发动机领域的业务也随之进一步下降。     

西科斯基研究“萤火虫”全电动直升机

“萤火虫”全电动直升机演示验证机是西科斯基公司于2010-2011年开展的一项技术创新计划,预计在今年完成相关验证飞行。该机采用了高效率的电动机和数字式控制器、安全高效的高密度储能系统、自动监测和预警技术以及先进的飞控系统。西科斯基公司希望藉此开启载人全电动直升机的新时代。     

CAAC-ICAO亚太地区PBN飞行程序办公室成立

中国南方航空股份有限公司4月14日公布了本公司及附属公司2008年业绩。2008年,南航营业收入为56427亿元．比上年同期增长12％;归属于母公司股东的净亏损为48．29亿元,基本每股亏损为074元。