全文获取类型
收费全文 | 580篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
航空 | 280篇 |
航天技术 | 59篇 |
综合类 | 69篇 |
航天 | 185篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有593条查询结果,搜索用时 15 毫秒
351.
352.
2011年,受美国经济复苏放缓,欧洲主权债务危机以及中东、北非等地局势不稳定因素影响,全球公务机市场并未实现全面复苏。在欧美传统市场需求低迷的情况下,为获得增长机遇,抢占市场先机,制造商加大了对新市场的布局。但综合判断各种因素,预计市场期盼的复苏拐点难以在2012年实现。 相似文献
353.
354.
355.
全球经济衰退已有5年之久,喷气公务机市场依然复苏乏力。尽管2014年以后将有多款新型喷气公务机机型进入市场,但是这些新机型都属于近年市场表现相对较差的中轻型,因此业界对市场能否消化这些新机型颇有担忧。 相似文献
356.
《燃气涡轮试验与研究》2014,(4):57-62
公务机市场巨大的发展潜力和商业效益,吸引了众多航空公司关注,与之密切相关的公务机动力制造业也在稳步发展。国际上几大航空发动机制造商根据公务机动力的特点,相继推出了多个系列的涡桨、涡扇发动机,基本覆盖了各类大、中、轻型公务机动力推力量级。对各个推力量级公务机发动机的性能参数、基本结构形式进行了分析和对比,并根据分析结果对公务机发动机的发展规律进行了归纳,提出了我公务机发动机研制发展建议。 相似文献
357.
358.
《民用飞机设计与研究》2015,(2):3-4
中国商飞与荷兰福克签署ARJ21首架公务机改装协议2015年6月,中国商飞公司与荷兰福克公司签署ARJ21首架公务机改装协议,选定由福克公司负责ARJ21第一架公务机的改型改装相关工作。这标志着中国商飞公司继2014年开拓ARJ21公务机市场之后,在新支线飞机系列化发展方面再次迈出了坚实一步,中国商飞公司董事长金壮龙,福克公司董事会主席兼首席执行官汉斯·布科特出席协议签署仪式并致辞。根据协议,中国商飞公司提供ARJ21首架公务机的绿皮飞机,负责公务 相似文献
359.