飞碟,是我一生的事业——访谈中国UFO专家张靖平

问:您是什么时候开始对不明飞行物这一未知领域感兴趣的? 答:是在初三时,那是第一次看到《飞碟探索》.由于我年龄还小,只是觉得很有趣,也产生过UFO到底是真是假的念头.但是觉得这么多人看到,应该不会是假的,但又觉得很不可思议.其实,不知道UFO到底是什么才是最有趣的地方.     

抓住机遇，乘势而上，开创东北地区空管工作新局面

随着东北地区空管体制改革大会的胜利闭幕,东北地区空管事业已进入了一个新的历史发展阶段。今后,东北地区空管局将在总局空管局的垂直领导下,以构建和谐空管为出发点,以保障飞行安全为着力点,以促进航班正常为切入点,以形成内和外顺的良好氛围为落脚点,集中各种资源加快建设、加快发展,进一步提升空管安全保障能力、运行效率和服务水平,更好地促进东北民航事业又好又快的发展。     

中国大飞机制造应何去何从？

本文通过对我国民航事业快速发展的需要、我国航空工业发展历程以及国际航空工业发展趋势的全面分析,结合我国大飞机研制自主创新和A320总装线国际合作项目的引进,提出我国民用航空工业发展坚持两条腿走路的原则,解决好两者之间的关系。     

树立行业内政府机构的权威推进民航事业发展

一、民航改革及现实存在的问题1.近年来以政企分开为目标的民航管理体制改革第一阶段是从1987年到1994年。这一阶段主要以政企分开为原则,转变政府职能,进行管理局、航空公司和机场分设的改革。将原民航各级管理机构从事的围绕航空主业的服务性业务分离出来,组建9家专业性的直属企业,并相继成立了16家地方航空公司。     

公务机与中国航空市场

公务机又称行政机，是企事业单位、政府部门或个人为办理公私业务而使用的飞机。作为民用航空器中的贵族，目前使用的公务机除了采用中小型支线飞机改装的涡桨飞机外，相当数量的是专门研制的豪华型专用机，以供大公司高级职员和政府委员公务旅行使用。它不但可以提供方便快捷的服务，而且还是身份实力的象征。一、国际市场上公务机的现状及发展趋势1．国际市场上公务机的现状公务机以其豪华舒适、方便快捷的特点＊得了众多大型企业集团的青睐。目前世界上共用数十种型号、万余架在用的公务机，其中较为著名的有湾流、赛斯纳、里尔喷气、挑…     

工业动态

<正>首款国产涡桨公务机首飞成功7月5日,由中航工业通飞研发的首款国产全复合材料涡桨公务机"领世"AG300首飞成功。该型机具有结构简单、重量轻、速度快等特点,最高飞行时速可达600公里,最大航程可达2500公里。"领世"AG300于2010年启动研制,预计于2015年完成适航取证并投放市场,目前已经获得了启动用户订单。上飞交付第3000架份波音737NG水平安定面6月18日,上海飞机制造有限公司向波音公司其交付了第3000架份737NG水平安定面,同时还获得了自2015年起合作生产737 MAX水平安定     

全球喷气公务机市场现状及区域特点分析

全球公务机制造业经过几十年的发展,取得了长足的进步。截至2014年7月1日,全球在役喷气公务机约有19200架,包括涡扇支线飞机、干线飞机改装的公务机,以及制造商用于试验用途的测试机（不到100架）。其中,20世纪90年代以后生产的公务机占绝大部分,数最达到14600架。     

浅析公务机市场的发展

分析了未来全球公务机市场的发展趋势,介绍了某国产公务机的总体布局和内饰特点,并与国外知名品牌公务机的技术性能进行了对比。同时对国产公务机市场发展前景进行了展望。     

“湾流”G200双发涡扇公务机

“湾流”G200的前身是以色列航宇工业公司研制的IAI1126“银河”（Galaxy）超中型公务机,是“湾流”100（IAI1125“阿斯特拉”SPX）的加宽加长型,现由美国湾流航宇公司生产。