创维与航天的不解之缘

创维与航天的渊源可谓由来已久。2007年4月7日,中国航天基金会在重庆国际会议中心隆重举行了“创维——中国航天事业合作伙伴授牌仪式”,创维被中国航天基金会授予“中国航天事业合作伙伴”荣誉称号,创维电视、手机、安防监视器被指定为“中国航天专用产品”。“中国航天事业合作伙伴”是中国航天事业最高级别的合作类型,其产品、技术、服务享有在所属领域内唯一可以使用“中国航天事业合作伙伴”、“中国航天专用产品”标识的相关权益。     

感恩、收获、追梦——前进中的中国航天基金会

<正>2015年3月8日,中国航天基金会成立20周年庆典大会在北京举行。庆典活动以"感恩、收获、追梦"为主题。基金会领导及同仁与历届领导、航天员代表以及关心、支持中国航天事业的社会各界人士百余人欢聚一堂,共同庆祝中国航天基金会20年来所取得的辉煌成就。基金会秘书长张玉江宣布庆典大会开始。首先,播放了中国航天基金会发展历程专题视频,介绍基金会自1995年成立以来伴随着中国航天事业发展一起走过的光辉岁月,展示基金会20年助力航天事业发展取得的丰硕成果。基金会理事长张建启发表了热情洋溢的致     

欢迎订阅2015年《中国航天》月刊

<正>主管主办经国家新闻出版总署批准出版发行,由中国航天科技集团公司主管,航天信息中心主办。杂志定位主要报道中国航天事业的发展,包括运载火箭、载人航天、应用卫星和卫星应用等方面所取得的成就;跟踪报道世界航天与导弹技术的最新发展动态;关注航天相关产业的科技创新成果。栏目设置     

大迎角下发动机尾吊布局公务机动力影响研究

本文针对高速公务机尾吊动力的气动干扰问题,利用基于雷诺平均N-S方程的高可信度求解方法,对该种动力布局形式的动力影响进行了研究。通过对短舱通气及施加进排气条件两种不同状态的全机气动特性仿真对比,研究了发动机尾吊布局动力效应对全机起降状态气动特性的影响。结果表明,该种动力布局形式对机翼及平尾气流分离、全机的失速特性影响较小,发动机吸气效应可增大机翼后上部的气流流速,从而使全机升力曲线发生平移,纵/横/航向静稳定性增强。     

中国卫星飞船的摇篮——中国空间技术研究院

中国空间技术研究院,隶属中国航天科技集团公司,成立于1968年2月,20日.经过40年的发展,已成为中国主要的空间技术及其产品研制基地,是中国空间事业最具实力的骨干力量.     

中国公务机改装市场蓄势待发

正目前,中国已经成为全球公认的最具潜力的公务航空市场。公务机机队规模的迅速扩大,让人们对中国公务机市场在未来达到相当可观的保有量信心十足。随着越来越多的公务机交付中国市场,中国势必会迎来公务机改装市场的发展机遇期。     

数字

<正>去年,全球公务机交付曾长量,是自2008年以来首次出现正增长。因此,业内人士认为,公务机市场已经走出了2008年金融危机所带来的阴霾,从2014年开始,全球公务机市场将会进入正常加速发展的阶段。编辑点评:2014年,已经被业内看作是公务航空向好发展的转折点。欧美市场在经历一段长时间的低迷后,出现复苏迹象;而中国公务航空市场的发展,也越来越受到政府层面的关注和支持。有机构预测,未来10年,全世界将新增9000架公务机,价值达到2600亿美元。未来真会如此吗?我们拭目以待。     

机关事业单位基本养老保险的现状、问题及对策建议

伴随着社会主义市场经济体制的建立,我国的社会保障制度改革也不断深化、不断完善。面对"双轨制"、"待遇差"等的种种社会质疑,机关、事业单位养老保险制度改革越来越时不待我。廊坊市作为全省第一批机关事业单位全员参保的试点市,经过了不断的发展、调整、完善的历程,机关事业单位养老保险制度已全面展开。如何确保机关事业单位养老保险制度与企业养老保险制度合理的对接、协调发展成为当前我市及我国的养老保险制度运行的一大难点。     

二十一世纪航天科学技术发展与前景高峰论坛暨中国宇航学会第二届学术年会在京召开

为探讨和研究新世纪航天科学技术的发展与前景，庆祝中国航天事业创建50年，中国宇航学会于2006年12月4日至6日在北京友谊宾馆召开了“二十一世纪航天科学技术发展与前景高峰论坛暨中国宇航学会第二届学术年会”。21名两院院士以及四百多名代表出席了本次大会。     

预算会计主体的界定和命名

提出以社会主义市场主体的社会经济属性作为界定会计主体,划分专业会计并予以命名的标准。将我国专业会计划为企业会计、事业会计、政府会计三类。打破了高度集中计划经济体制下国家直接管理国有经济的预算会计理论的束缚,提出非盈利的政府会计、事业会计应建立基金制会计准则的设想。为我国预算会计改革提出了理论根据和目标模式。