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81.
波音预测全球航空货运发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
4月10日,在“国际航空货运协会2006年年会”召开之际,作为全球90%航空货运运力的提供者,波音公司对未来航空货运的发展趋势进行了分析和预测。中国引领亚洲,亚洲引领世界波音公司预测,未来20年,全球航空货运将以每年6.2%的幅度递增,其中航空货物运输的增长速度超过邮件的增长速度,达到年均6.3%的增长率,同期,邮件的收入吨公里将以每年2.3%的速度稳定增长。到2023年,全球航空货运量将翻三倍以上,超过5065亿收入吨公里(如图1)。其中,国际航空货运的份额将占总货运量的83.7%,超过国内航空货运的份额。目前,美国航空承运人在全球市场所占份额约…  相似文献   
82.
张萍 《宝成科技》2004,(2):40-43
情报来源于人类的社会实践。自从有了人类,就有了情报。现代科学技术的迅速发展,使情报已经成为政治、经济、文化和科学技术等各项事业发展的前提条件,成为社会发展不可缺少的一种因素。情报业的兴起和不断发展,从事情报业人员的不断增加,不仅表明了情报对于社会发展的重要性,而且也说明情报是现代人类社会的普遍需求,是一种普遍的社会现象。  相似文献   
83.
一、序言 随着国家经济的发展,机场的建设越来越多,机场建设中反映的地质问题也越来越明显,对机场建设投资、工期的影响越来越大。但是工程勘察在某些机场中却得不到应有的真正重视,包括建设单位和勘察单位皆存在类似现象。笔者参加工作十余年,一直从事机场岩土工程工作,有责任将其写出来供大家讨论,共同促进机场建设健康发展。  相似文献   
84.
全国民航空管工作会议于1月24日在北京召开。这次会议的主要 任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,落实全国民航工作会议和安全工作会议提出的各项要求,总结去年空管工作,分析空管发展形势,明确空管发展思路,部署今年工作任务,动员民航空管系统全体干部职工统一思想,认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新,开创民航空管工作的新局面。民航总局空管局局长苏兰根在会上作了题为《认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新——推动民航空管工作再上新台阶》的工作报告。24日…  相似文献   
85.
《飞机工程》2005,(3):78-78
2005年9月17~20日,第三届全球华人航空科技研讨会在中国一航一飞院召开,来自世界各地的航空专家汇集于西安阎良,为祖国飞机设计制造水平的提高,为推动航空基地和区域经济的发展,进行学术交流和专题研讨,共商祖国航空事业发展大计。本届大会在陕西省科学技术协会、陕西省航空学会、中国一航第一飞机设计研究院、西北工业大学、西安飞机工业(集团)公司、中国飞机强度研究所、中国飞行试验研究院、国家航空产业基地管委会、陕西省航空联谊会、西北西南科技协作中心、波音中国公司和拓凯实业公司(台北)等单位大力支持和赞助下,在一飞院和西工大领导及同志们的积极筹备与精心组织下,得以顺利举办。  相似文献   
86.
经济信息     
第二届泛珠三角区域经贸合作洽谈会签约973亿;瑞士、香港投资界斥资西部地区能源交通建设;成都人均可支配收入西部最高;投资30多亿 贵阳打造西南最大铁路枢纽;眼睛不疲劳,不要熊猫眼 创维六基色技术催生新健康电视。  相似文献   
87.
国航客舱服务部近些年来招聘了一些有特长的大学生乘务员。为使她们充分发挥其特长,客舱部为她们搭起了展示才艺的舞台。她们为客舱带来了生机和活力,在各种活动中充分展示她们的才华。在小小客舱中,看到了她们优质服务的身影,在客舱服务研讨中,看到了她们一篇有实用价值的章:在计算机派班系统运行中,看到她们成为运行操作的主力军;在客舱宣传板报中,看到了她们幽默诙谐的漫画;在客舱网站上,看到了她们精心制的网页;在艺联欢上,看到了她们犹美的舞姿,听到了她们动听的歌声,她们给国航乘务员队伍带来无限的活力,到处都能看到她们的身影和留下的痕迹,她们是客舱打造知识型乘务员队伍的基本保障,在旅途中,为旅客提供“放心,顺心,舒心,动心”的优质服务,为打造国航客舱优质服务品牌,付出他们点滴的努力,在各方面充分发挥着他们的聪明才智,在世人面前充分展示着国航乘务员的风采。  相似文献   
88.
梳理战后日本乡村演变的历程,剖析日本经济急速增长中地方农村工作的开展情况以及意识形态、文化等方面对中小城镇传统文化的冲击。归纳日本经济增长给日本农村发展带来的影响。分析日本乡村建设中的问题,总结日本在乡村演变中的问题解决方式。在政策措施和管理模式上进行创新探索,以推动我国新型农村的发展。  相似文献   
89.
90.
随着全球经济一体化进程的突飞猛进,国际航空业正以每年5%-6%的增幅发展,"降低运营成本,提高经济效益"已日益被各国航空企业所关注。作为航空公司运行的枢纽,签派室肩负着航班安全正点的艰巨任务,但是外界很多人认为这个部门只是保障了安全,并没有为航空公司创造效益,其实不然,签派在保障航班正点的同时正在从各方面创造效益。本文就从几个方面阐述签派是如何向成本要利润的。  相似文献   
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