全文获取类型
收费全文 | 3150篇 |
免费 | 414篇 |
国内免费 | 152篇 |
专业分类
航空 | 1307篇 |
航天技术 | 878篇 |
综合类 | 141篇 |
航天 | 1390篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 229篇 |
2011年 | 259篇 |
2010年 | 247篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3716条查询结果,搜索用时 62 毫秒
111.
组合导航可视化仿真是验证多传感器组合导航方案、算法正确性和可靠性的有效手段,可以通过曲线、图形的方式对多传感器组合导航过程进行三维直观演示。为充分验证所提出的惯性/星光/卫星多传感器组合导航系统的精度和可靠性,本文设计了基于VC++的多传感器组合导航的算法可视化仿真验证系统,采用任务分离技术分配主辅线程实现界面显示和算法运算并行工作,同时利用API函数实现高效、高速的串口传输和界面显示,提高系统的实时性。实验结果表明,本文设计的系统可以满足多传感器组合导航系统可视化仿真演示的需要,运行稳定可靠。 相似文献
112.
113.
114.
115.
一、研究背景和意义空管单位是航空运输系统的重要组成部分,肩负着保障飞行安全的重任。空管单位的输出是在其管制的空域内为所有空中交通提供基础设施和导航信息,它作为提供导航服务的机构必须能够以一种安全、快速、有效、经济的方式对空中交通进行管制。 相似文献
116.
117.
118.
119.
利用GPS/INS导引飞机精密进场的数值仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了飞机进场的数学模型和导航观测器模型;确定了导引飞机精密进场的最优控制;以Airbus-300为例,给出了稳定的着陆窗口;计算了在GPS的各种定位精度范围内,从着陆窗口内开始着陆的飞机所能达到的等级;研究了GPS采样周期对飞机着陆精度的影响;分析了大气紊流和常值侧风对飞机着陆精度的影响。从计算和数值仿真结果得出了一些初步结论。 相似文献
120.
本文首先概述了当前民航客机的自动导航、进近、着陆的全过程。随着重点分析了波音737飞机利用SP-77自动飞行控制系统与仪表着陆系然的航向信标仪和下滑仪及机载无线电高度表等设备实现向跑道自动进近和自动着陆的工作过程,并系统介绍了在实现上述过程中,SP-77自动飞行控制系统的自动驾驶仪横滚通道和俯仰通道控制逻辑的建立,系统工作电路的转换,系统的控制规律和工作特点。 相似文献