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51.
针对传统的单载波扫频法不适于GNSS(全球导航卫星系统)信号生成通道的带宽测量的问题,提出了采用数字信号处理的信号带宽方法.对实际导航信号进行高速采样,在数字域对采样的导航信号和本地数字生成的理想导航信号进行频谱估计和计算,从而得到GNSS信号带宽.分别使用周期图法和Welch法谱估计,对提出的测试方法进行仿真.仿真结果表明,采用Welch法进行理想信号和实际信号谱估计,对谱估计后的结果进行计算,可以完成GNSS信号带宽精密测量,在Welch法估计参数设置合理的情况下,GNSS信号带宽估计的准确度可以达到99.9%以上. 相似文献
52.
<正>与公务航空发达国家相比,我国公务航空产品的市场价格水平偏高,抑制了社会潜在需求,限制了消费群体的持续扩大。推高市场价格的一个重要因素是公务航空的财税政策,财税政策作为政府的宏观调控工具在产业发展中具有重要的作用,但是,我国现行的政策措施在公务机的购置和使用时征收了较高的税费,且缺乏快速响应市场反馈的改革措施,严重制约了公务航空的规模化和产业的可持续发展。美国的公务航空财税政策对我国未来公务航空产业的发展具有较高的借鉴价值。 相似文献
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55.
2005年1月14日晚18时起.全球17只“大耳朵”一同聆听12.75亿千米外的太空,捕捉土卫六的探索者惠更斯探测器的踪迹,上海天文台VLB1(甚长基线干涉测量)观测基地的25米射电望远镜全程参与。 相似文献
56.
2004年4月29~30日,200多家全球电信业领先企业在北京参加了由国际移动卫星(INMARSAT)公司举办的亚太区合作伙伴年会。这是该公司亚太区合作伙伴年会首度在华召开。 相似文献
57.
基于四路信号处理的载波锁相环 总被引:1,自引:0,他引:1
载波跟踪环是独立导航接收机中最为脆弱的部分,在一定载噪比下,影响载波跟踪环跟踪门限的主要因素是动态应力。科斯塔斯锁相环是最常用的载波跟踪环之一,由于频率牵引范围的限制,其对动态应力非常敏感,该频率牵引范围由最大相位牵引范围决定。传统科斯塔斯锁相环是基于两路信号处理进行载波相位锁定的,其相位牵入范围仅为[-π/2,π/2]。文章提出了一种基于四路信号处理的科斯塔斯锁相环,增加的两路信号分别与原来两路相位相差π/4,其相位牵入范围可以达到[-3π/4,3π/4],较传统方式提高了1/2。仿真结果显示文中提出的设计方法能够明显提高环路的动态性能 相似文献
58.
59.
2020年,一场突如其来的疫情让全球民航运输业迎来了凛冽的冬天.在过去一整年的时间里,疫情蔓延到了世界各个角落,病例遍及191个国家和地区,累计死亡病例突破200万例.这场全球范围内的公共卫生事件对全球经济产生了巨大影响,更是给全球航空业带来了前所未有的重创.全球航空数据公司Cirium最新数据显示,2020年全球航空... 相似文献
60.
易雪琴 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2019,(3):32-41
建设国家中心城市,是完善我国城镇体系、促进区域协调发展、提升特大中心城市辐射力带动力、赢得全球城市竞争的重要举措。截止到2018年底,先后有9个城市被明确定位为国家中心城市。从打造交通信息枢纽、完善产业体系、培育创新优势、优化空间格局、提升国际化水平、改善功能品质等方面而言,这9个城市在推进国家中心城市建设实践过程中具有一些共性特点。这些城市从定位到建设都体现出明显的国家战略意蕴,他们要以承担国家建设功能为共同指向,同时还要体现各自特色以及新的发展理念和发展要求。 相似文献