媒体集萃

航空联盟是一把“双刃剑” 7月1日《深圳商报》刊登文章《国内民航欲动“航空联盟“奶酪竞争再升级》报道，6月底，南航与天合联盟签署GAAAA协议，迈出其“入盟“的关键一步。业内人士认为，随着经济全球化的深入，航空公司联盟化已成为世界民航业趋势。由此带来的将是旅客获利增多，国内民航竞争的升级。     

公共外交的一组立交桥 评《上海的外国文化地图》

这套书有一个很好的名字——《上海的外国文化地图》。今天,在物质的方向上,在地理的空间里,我们有太多的地图和指南,多到近乎让人迷失了生活方向的地步。但阅读《上海的外国文化地图》却能帮助我们在文化的方向上,在历史的空间里,去寻找当下上海的方向和新一代上海人的定位。依循着这样的文化地图,我们可以重归从容,自在淡定。我们要感谢作者和出版社,他们非常神奇,非常了不起,他们能让上海历史建筑中的每一块砖头摆脱历史的重压,鲜活起来;他们能让老     

碳纤维材料,全球化品牌,众筹式消费中国游艇业新趋势——第十九届中国国际船艇及其技术设备展览会

<正>中国首艘全碳纤维游艇横空出世中国首艘全碳纤维游艇亮相本届上海游艇展。该游艇由上海联亚游艇投资管理有限公司、中科院上海高等研究院和汕头扬帆海天游艇制造有限公司,共同研发打造。这也是目前中国唯-的一艘全碳纤维游艇。低成本复合碳纤维制造技术是中科院的重大科研成果,其在游艇上的充分应用,不只是打造现代绿色船艇,也是中国高端制造业的巨大进步。     

霍尼韦尔与中航工业的战略合作

霍尼韦尔公司是c919大型客机项目的积极参与者之一,并将就此与中国航空工业集团公司开展空前规模的合作。在双方合作中标C919的辅助动力装置（APU）系统之际,本刊记者以航空工业全球化为主要话题,采访了霍尼韦尔亚太区总裁马浩翔。     

国际航空运输协议变化分析

国际航空运输服务的管理一直是在双边体制下进行的,其内容主要涉及航线、运力、运价、所有权和控制权、从事商务活动以及航空公司之间的合作安排等,原有的双边协议在这些方面进行严格的管制,近年来随着欧美国家国内航空运输管制的放松,在国际航空运输双边协议中也出现了放松管制的趋势,而且区域性的以及诸边协议不断产生,管理的内容也不断减少和更加自由。国际航空运输服务体制这种变化和整个世界经济环境以及经济全球化的发展是密不可分的。     

借力腾飞

中国民航三大集团,论规模已进入世界的前列,其中南肮飞机架次位居全球第六,年承运旅客数位居全球第九,但在国际市场的竞争却只是崭露头角。从2007年开始,中国民航拉开了真正全球化的序幕。三大集团除了东航尚未有明确的意向,南航、国航已率先加入了全球三大肮空联盟中的天合联盟和星空联盟,开始了借力腾飞之旅。