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891.
文章基于低阶协调的双线性元在矩形网格下的高精度积分恒等式,在时间方向使用具有二阶精度的Crank-Nicolson离散格式,再利用插值与投影相结合的技巧,给出了抛物积分微分方程的全离散格式下的超逼近和超收敛的误差估计。最后,通过数值试验验证了理论分析的正确性。 相似文献
892.
装备的使用安全、适用性和效能(Operational Safety Suitability and Effectiveness,OSS&E)是装备设计目标、也是装备全寿命周期管理的主要目的。从装备全寿命周期系统工程的角度阐述了装备完整性的设计与保证技术,首先基于国内外现状分析了装备完整性的内涵和定义,并给出了完整性综合设计的原理。结合典型航空装备的全寿命周期过程,提出了航空装备完整性设计与保证的技术方法和活动,并且基于完整性过程,给出了数据需求传递关系,并对装备完整性设计保证方法的实践进行了总结和展望。 相似文献
894.
针对梦天实验舱对接、转位等工况,对日定向转动关节在轨多次锁紧解锁的需求,采用双四杆机构、自适应末端效应器等,设计一款可重复自动锁紧解锁装置。为了验证该锁紧解锁装置,利用研制产品,展开真空高温、真空低温、大气环境等多种状态下的锁紧解锁试验。结果表明:该机构可实现多种状态下的可重复自动锁紧解锁功能;在28 V直流工作电压下,锁紧动作执行时间为17.09~17.15 s,解锁动作执行时间为16.51~16.89 s。该机构具有高可靠、全角度、在轨可重复锁紧解锁等优点,在航天器锁紧解锁方面具有较大的工程应用潜力。 相似文献
895.
为了获得发动机尾喷管内荷电颗粒的流动特性,利用COMSOL软件建立基于气-固-电三相耦合的荷电颗粒运动模型,
以入口压强代表发动机工况,以颗粒直径和荷电量代表故障程度,探寻入口总压、颗粒直径、颗粒种类与颗粒流动的关系,并分析
了入口总压对颗粒分布的影响。结果表明:当颗粒直径小于40 μm时,颗粒速度随直径增大有明显减小的趋势,当直径大于40
μm时,颗粒速度逐渐处于平稳状态;对于同一直径的故障颗粒,其分布受发动机工况影响较小,可以忽略在同一故障程度下颗粒
分布对静电信号产生的影响;颗粒直径影响颗粒速度,而颗粒速度决定静电信号频率。在下一步研究中可通过异常静电信号频率
来判断发动机故障程度。 相似文献
896.
在分析国内外数据体系架构研究现状的基础上,基于航空产业特点和分析航空产品研制过程产生的大量数据,提出一种面向航空产品全生命周期、全产业链和全业务域的数据体系架构;为今后数字化转型下,可以依据顶层的数据体系架构对航空产品涉及的数据进行规范和统一、形成一套标准体系提供有力参考。 相似文献
897.
杨怀君 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2023,(5):108-112
文章研究了后向Euler全离散Galerkin格式下的Kirchhoff型抛物方程的超收敛误差分析。首先,讨论了数值解的先验误差估计,并证明了数值解的存在唯一性。其次,使用双线性元的高精度误差估计以及Ritz投影算子与插值算子相结合的技术,通过技巧性地处理非线性项得到了超逼近的误差估计结果。再次,通过插值后处理方法获得了整体的超收敛结果。最后,通过数值试验验证了理论分析的正确性。 相似文献
898.
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900.