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191.
深入研究了管路系统全三维关联设计技术的理论及应用,在飞机管路系统设计过程中取消了二维工程图的辅助,采用三维模型对管路系统进行全面的定义,实现了管路系统的全三维关联设计。在很大程度上降低了设计人员的劳动强度,提高了设计效率,该技术的应用对于传统的飞机系统设计是一次巨大飞跃。 相似文献
192.
193.
灵活的全空域同时多波束测控技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对日益发展的多星同时测控需求,给出了一种灵活的全空域多波束同时测控阵列天线实现技术。在分析国外GDPAA(网格球顶相控阵天线)相控阵技术的基础上,提出了子阵有源相控阵+多面数字波束合成的综合实现架构,比较了多面拼阵和球面拼阵工程实现的优缺点;并在单元天线建模的基础上对多面拼阵和球面拼阵进行了系统仿真,验证了其半球覆盖的波束性能和全空域覆盖的可行性。考虑工程实现,给出了多面拼阵的实现建议,并对其发展构思、预期性能和主要关键技术进行了探讨,最后进行了归纳总结。 相似文献
194.
面向新世纪的粒子图像测速 总被引:2,自引:0,他引:2
申功Xin 《流体力学实验与测量》2000,14(2):1-15
一种综述粒子图像测速(Paricle Image Velocimetry)的非接触、瞬时、动态、全流场的和本质上是直接的速度场测量技术,成为当今最实用和非常有潜力的流体力学全流场观测(Full Flow Field Observation&Measurement)技术。回顾和展望PIV(包括DPIV,SPIV,HPIV等)及尖用的进展和前景。面临新世纪,PIV技术有望最终攻克一个容积的三维速度场时 相似文献
195.
以战备完好性为中心的维修管理 总被引:1,自引:1,他引:0
王立群 《航空标准化与质量》2000,(5):37-40
阐述了以战备完好性为中心的维修管理的涵义 :在装备系统的全寿命中以系统工程的方法优化维修 ,确保装备具有良好的保障特性与保障系统 ,力争维修的高效 ,使能以最少的全寿命费用达到所要求的战备完好性。其要点包括 :确保装备具有良好的保障特性和保障系统 ,提出了于监控对装备进行健壮设计的同时 ,同步进行工艺与硬件设计、改装预案设计 ,贯彻以可靠性为中心的维修等。 相似文献
196.
孙山林 《桂林航天工业高等专科学校学报》2008,13(4):1-3
OFDM是下一代无线通信的关键技术之一,而频率偏移会使OFDM的子载波失去正交性,同时给系统带来ICI,引起系统性能严重下降。针对这一情况,文章提出利用全相位FFT来解决频偏问题。全相位FFT利用自身的频谱分析功能来实现对信号相位和振幅的判决。经理论证明它的相位误差得到减少,且由频偏引起的泄漏远小于基于FFT的OFDM系统,同时振幅和频率通过全相位校正可以得到弥补;该技术还可以降低信道噪声对系统的影响。最后,通过实例仿真验证了该系统的性能是高于传统OFDM系统的。 相似文献
197.
多(全)电发动机 总被引:2,自引:0,他引:2
方昌德 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(2):54-58
简要介绍了磁性轴承、整体式起动/发电机和燃气涡轮发动机分布式控制系统的工作原理、发展状况和关键技术。 相似文献
198.
SB101高空台的全流程调试及对比标定试验 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了SB101高空台所完成的主要试验状态,着重介绍了与俄罗斯中央航空发动机研究院(циAM)合作对其进行计量标定和对比试验的工作进程和结果。 相似文献
199.
提出了以8031单片机为控制核心、基于振动筒式压力传感器的飞行器全静压自动检测系统的应用设计,论述了系统的构成和工作原理,对系统硬件电路和软件流程设计作了说明,给出了编程示例。系统设计的实现提高了飞行器全静压检测系统的自动化程度,具有检测速度快、精度高、判读直观,可靠性高和操作简单的特点,在实际测试中运行良好,性能稳定,具有良好的应用前景。 相似文献
200.