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951.
彭超义%曾竟成%肖加余%杜刚 《宇航材料工艺》2005,35(1):49-51,59
某大载荷承力支架结构采用碳/环氧管作为主承力构件,利用金属接头把承力管、前端框和后端板连接成整体支架。利用有限元分析软件ANSYS7.0对承力支架结构进行了总体静力分析,并分析了接头的局部受力状态。根据接头的受力状态,结合胶接失效模型设计了整体接头叉形部分长度为50mm,并根据最大弯曲正应力设计了接头的壁厚为3mm,设计表明整体接头许用拉伸强度为250MPa,可满足承力支架的承栽要求。 相似文献
952.
953.
高电压、大电流N沟道MOSFET越来越广泛地应用于大功率的电力电子设备中。UNITRODE公司的UC3724/UC3725芯片组通过使用一种独特的调制技术--通过小型的高频脉冲变压器同时传输信号和功率,实现简单高效的带有电气隔离的MOSFET驱动电路。此电路具有可工作在任意占空比下、实用性强、电路结构简单、响应速度快、输出阻抗小等特点。 相似文献
954.
结合西航公司应用UCⅡ软件的实际,介绍了在利用该软件CAM功能编制叶片模具铣削加工数控程序时,应注意形位公差、加工程序、刀具选择等方面的预设置;针对加工中遇到的问题,提出优化加工参数的方法,取得了良好的效果。 相似文献
955.
二维有限元模型在燃气轮机转子-支承系统临界转速计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
梅庆 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(3):42-44
应用专业的转子动力特性分析软件SAMCEF/ROTOR,建立了燃气轮机转子的二维有限元分析模型,计算了该转子系统的临界转速,并与其它经典方法的计算结果以及试验结果进行了比较,验证了用二维轴对称有限元模型计算转子临界转速的工程实用性和可靠性。 相似文献
956.
王香%李庆芬%马旭梁%曾松岩 《宇航材料工艺》2003,33(2):44-47
采用XD^TM法制备TiCp/ZA一12复合材料。组织观察表明:TiCp原位自生,在基体中均匀分布,没有颗粒的偏聚和宏观、微观偏析存在;自生的TiCp多呈近球形,其表面光滑圆整,没有棱角和尖角;与基体合金的界面结合较为紧密,无反应产物存在。拉伸试验表明:复合材料具有较高的抗拉强度和屈服强度。 相似文献
957.
一、FANSⅡ/4会议成果未来航行系统(FANS)委员会第二阶段第四次会议(1993年9~10月)是一次总结性会议,前期工作做得充分,自从1992年的第三次会议以后,先后于1992年12月和1993年5月在堪培拉和伦敦召开了两次工作组会议。许多问题已在前两次会议上讨论和制定文件,本次会议上复审和精化。 相似文献
958.
959.
研究了以陶瓷先驱体为粘合剂成型并转化制备致密SiC/Si3N4复相陶瓷异形件的烧结工艺及其对烧结体的结构和性能的影响。 相似文献
960.
MSC/NASTRAN程序是美国大型结构分析通用商业软件。在航空领域,工程技术人员广泛应用该软件进行强度、振动分析计算,在振动分析计算中,动频的计算在高速旋转的叶片中尤为重要,但该软件并没有提供动频计算功能卡片,因此开发该卡片就有重要的现实意义和潜在的价值。本介绍MSC/NASTRAN程序动频功能开发的方法,过程,并通过算例验证该方法的正确性。 相似文献