固体火箭发动机／导弹一体化设计

以某一两级固体地—空导弹作为算例,研究了固体火箭发动机/导弹一体化设计问题。研究以导弹起飞质量最轻和可用过载最大为目标建立了目标函数,利用优化理论完成了7个设计变量的优化设计。优化结果表明,所建立的数学模型是正确的。     

新一代单片微控制器在导弹数字制导中的应用

从当前我国地空导弹数字制导和控制系统的研制现状出发,并针对弹载数字系统的特定要求——高速、高精度、多输入输出的实时控制,以及空间、重量、体积有限和高可靠性等,提出了新一代单片微控制器在导弹数字制导和控制系统中的应用前景.新一代单片微控制器为适应高功能要求的实时控制,在单一的基片上集成了多达十几万个分立元件的功能器件,它具有CPU、ROM、RAM定时器、I/O端口,以及A/D和D/A接口,并有相应的软件支持.这就为新一代导弹数字制导和控制系统的实现打下了良好的基础.     

加速度计的力矩再平衡技术

简要地介绍了加速度计力矩再平衡电路的发展过程及在实际应用中应考虑的技术问题。     

带有双速率1773接口的光纤陀螺惯性测量装置

为了参与高级研究计划局技术丙投资项目光控飞行先进系统设备的实验室论证，史密斯工业公司正在研制一种带有光纤接口的挑纤院螺姿态与航向参考系统。一个光学接口光纤陀螺与向参考系统满足提高飞行器能力，减小重量，提高抗电磁干扰能力及改善系统性能的ＦＬＡＳＨ最高飞行控制需要。     

战术弹道导弹防御用地基雷达的现状与未来

海湾战争中“爱国者”与“飞毛腿”的格斗，促进了战术弹道导弹防御技术的发展。美国为适应这一国际形势，很快调整了它的反导发展计划，将反战术弹道导弹放在优先于反战力弹道导弹的位置上加以发展。     

动基座上垂直发射导弹程序控制段的姿态测量误差分析

动基座上垂直发射导弹程序控制段的姿态测量误差所产生的导弹姿态误差主要两部分构成：ｉ）垂直发射导弹在初始发射时动基座提供的初值所形成导弹的姿态误差。