民航哈尔滨空管中心成立五周年

2002年1月17日，民航哈尔滨空中交通管理中心正式成立并开始运行。时至今日，2006年即将过去，哈尔滨空管中心迎来了成立五周年庆典，这既是哈尔滨空管中心成长的五年，也是保障安全、优质服务的五年。     

南昌空管三项措施加强网络和信息安全

2月15日，南昌空管中心网络技术及机要人员深入各部门，对该中心计算机进行了一次拉网式安全检查。这是南昌空管加强网络和信息安全工作的措施之一。[第一段]     

昆明空管中心举办证件管理培训

为配合昆明国际机场保安审计工作的顺利进行，加强中心证件管理工作的力度，增强中心全体员工的安全防范意识，昆明空管中心于近日举办证件管理培训班。[第一段]     

民航太原空中交通管理中心

民航太原空中交通管理中心(简称太原空管中心)于2001年12月26日正式成立,隶属民航华北空中交通管理局。中心现有在职员工369人。其中,具有硕士学历的4人、大专以上学历307人;具有中级以上职称的103人。持证上岗率100%。     

开放地面席 落实防相撞

12月5日，太原空管中心为了落实民航总局防相撞工作会议精神，召开了全体管制员大会，传达了民航总局防相撞会议的重要指示，分析布置了今后太原管制区防相幢的重点。为了尽快落实此次会议要求，塔台管制室根据实际需求，于12月10日开放了地面席。中心及时制定工作程序，修改业务规定，合理搭配班组人员，协调技术部门安装管制设备。     

创新空管党建工作 提高安全保障能力

对于新成立的银川空管站来说，如何尽快实现由单一的安全业务管理向综合管理转变；如何整合机构凝聚人心，尽快形成一个团结向上的集体；如何以改革为契机，实现从粗放型向科学型管理模式的转变；如何实现良性循环，尽快与现代化空管发展模式接轨?这些不仅取决于制度创新和管理创新，更新技术改造，实现管理的科学化，而且在于我们的政治优势能否发挥。面对严峻的安全形势，站党委着眼于未来和发展，围绕安全工作中心，     

南京空管中心管制员特情英语培训班开班

根据民航总局对管制员英语培训的要求和国外航空公司在南京地区的飞行日益增多以及时有特情发生的情况，南京空管中心党委和全体管制员十分重视。决定有针对性地进行特情英语培训。以提高管制员的英语特情处理能力。经与南京航空航天大学民航学院积极协商，9月19日南京空管中心管制员特情英语培训班在南航大正式开课。通过为期两个半月的培训，将针对专业英语基础部分和专业英语特情部分这两方面进行强化，使全体管制人员熟悉和掌握特情发生时所用管制英语的基本单词、句型和特情种类。     

基于MUSIC算法的微波雷达数据成像结果及分析

首先分析了雷达目标散射信号模型，在此基础上，着重研究了基于ＭＵＳＩＣ算法的雷达成像方法，并通过对两种收音机在微波暗室里阶梯变频雷达的实测数据进行了成像处理，最后归纳了成像结果与目标散射特性两者之间的关系。     

GPS接收机天线相位中心变化对基线解的影响

GPS接收机天线相位中心变化与卫星信号的入射方向有关，因此相位中心变化对基线解的影响还与参加解算的卫星个数及卫星的几何分布有关。在考虑卫星几何分布情况下，首先研究了相位中心变化对单个点位坐标的影响，然后推导了相位中心变化引起的基线矢量的偏差计算公式。此计算公式综合考虑了各种引起天线相位中心变化的因素，如天线的类型、天线的安置误差、卫星的几何分布、卫星个数等。最后，给出了具体算例，并给出了减弱这种影响的方法。     

科技兴安打造国内一流的安全与贮存评估中心——中国航天科技集团公司四院四十二所

中国航天科技集团公司四院四十二所固体推进剂安全与贮存评估中心，为专业从事固体推进剂、火箭发动机、导弹武器及危险化学品安全与贮存性能研究、测试及评估、评价的研究机构。研究领域主要包括固体推进剂危险等级分类、工艺安全性评估、爆炸破坏效应评价、加速老化、寿命预估及延寿等。先后完成了多项总装备部、航天科技集团公司及四院重点研究项目。