叶片盘的旋转失速振动响应分析

稳定气动力状态下的叶片盘的模型由连续系统组成。利用弹性和波动理论以获得叶片盘响应。响应是带有波动模态阻尼的模态解。由模态解,可以得到共振相对转速的表示方法和解释试验中的某些现象,此外,讨论了在气流稳定和失速状态下的广义共振情况。最后得出的结论是:在均匀稳定气流中不出现波动响应,但在失速流动下,波动响应呈随机的波动振动,而此时不产生驻波共振。     

柴油机高压油道压力波动特性的模拟计算

建立了柴油机高压共轨系统的一维流体力学模型和流体力学边界条件,采用数值模拟的方法对柴油机高压供油系统的压力波动特性进行了计算,并与试验结果进行了对比。结果表明,采用作者建立的计算模型及边界条件所做的计算与试验结果基本接近,为作者的进一步研究打下了良好的基础。     

绿色航空产业的未来

综述 由于航油价格波动，全球各航空公司面对的商业前景正经历着巨大变化，多家公司需要解决短期和长期债务的清偿问题。然而，形势并非不可挽回，航空公司还有机会在业务模式和投资领域采取短期的战略行动，构建超越竞争对手的优势，保障各自的生存能力。通过投资开发燃油效率更高的技术、可替代新能源，并在短期内优化业务模式等办法，航空公司的航油消耗减负势在必行。     

样本内变差对过程监控效果的影响及探测方法

控制图要求各个样本中的子样保持同一分布,以保证非系统因素在样本内引起的过程波动最小,同时最大化非系统因素在样本间引起的波动.而当样本中的子样不是同一分布时候,就会导致控制图具有过大的控制线,降低监控的能力.本文旨在分析和比较几种样本内变差的探测方法,并找出在不同情况下最合适的样本内变差探测组合.     

技术采购:供应链管理的重要一环

MRO专辑     

磁场压缩波动幅度对卫星磁强计 零位标定影响的数值仿真

文章通过数值仿真分析了在不同压缩波动相对幅度条件下用Davis-Smith方法计算磁强计零位补偿的误差特征。结果表明,随着压缩波动相对幅度的减小,零位补偿的误差有减小的趋势;如果磁场某一分量中存在和压缩波动频率相同的波动,且幅度与压缩波动幅度相当,则该分量的零位补偿误差相对较大。因此,建议磁场波动与压缩波动的平均波动幅度之比的参考值在5～10之间,且参考值取得越大,零位补偿误差越小。     

一种基于数字采样技术的电压波动测量系统CSCD

本文针对电能质量计量校准领域中电压波动参数的测量问题进行研究,通过比较现有电压波动信号的检测方法,结合数学模型分析,提出一种基于Agilent 3458A采样器的电压波动信号交流采样均方根值检测法。并搭建电压波动信号测量系统,通过实验,实现了测量电压波动频率范围可覆盖0.008Hz^40Hz,波动值范围为0.1%~30%。     

海尔—波谱彗星离子尾的间断和波动

给出海尔－波普彗星近日点附近大尺度观测的结果，提出：１９９７年２月１６，１７和１８日海尔－波普彗星等离子尾部分有断尾事件发生。观测时刻的离子尾内物质运动速度约为５０ｋｍ／ｓ；离子尾射线向主层主轴的并扰速度约为０．０８０’／ｓ。１９９７年３月３日海尔－波普彗星离子尾有波动现象发生。波动发生在距离彗星密度中心约１３０＊１０＾４ｋｍ，偏离主轴３０°处，振幅约２０＊１０＾４ｋｍ，其离子束宽度为８＊１０＾４     

1/f波动数据的产生及其舒适感分析

为了获得使人感到舒适的自然风,提出了对风扇转速进行1/f控制的方案,详细论述了1/f波动数据的生成和对风扇电机电压的控制方法,并用单因素方差分析的方法将1/f波动控制产生的舒适感的效果与白噪和1/f 2波动控制方式的情况进行比较,证明了1/f波动控制方式对于提高人的舒适感的有效性.