CFM56—3发动机控制参数传感器故障分析

朋CFM56－3的控制原理和控制计划出发，详细分析和总结了各控制参数的传感器可能的故障及其发动机性能的影响，对航线维护人员排故有较高的实用价值。     

非平衡正交四相调制技术初探

介绍了非平衡正交四相调制技术的特点、工作原理以及非平衡正交四相调制(UQPSK)的初步设计方法。     

等效高度电缆箱检定仪

该检定仪是专为无线电高度表高度量值建立的工作标准。它采用的原理新颖，具有独创性，无测量盲区，精密度高，并具有电路简单、维修方便、便于携带、造价低廉等优点，在国内自行研制的同类产品中居领先地位。     

六轴联动电火花加工电极的动态规划

本文提出了一种加工复杂构型的整体涡轮通道的创新思路，首先依据求解最优控制理论的现代变分法建立了电极成形运动的变分模型，根据动态规划原理提出了这一类变分问题的数值解法，并运用实例验证了所提出的这一创新思想的可行性及有效性。     

液体火箭发动机试验频率型参数测量系统设计

本文叙述了液体火箭发动机地面试验中,流量、转速等频率型参数的测量原理、测量方案、数据采集系统的设计要点、数据处理及误差分析的方法。文中着重阐述测量原理和测量系统设计方法,关键电路给出设计原理框图,主要程序给出程序框图。     

多点定位系统在民用航空中的应用

一、多点定位系统简介 multilateration（MLAT）系统是国外提出的一种新的机场场面监视手段,multilateration一词在国内还找不到确切的翻译,民航界根据其工作原理翻译为“多点定位”,也有称为“分布式二次雷达监视”和“多站相关监视（MDS）”的。     

基于光通信高速响应的有机电致发光器件的研究

自21世纪以来,有机电致发光器件(有机EL)这种新兴技术受到广泛关注。本文介绍有机发光二极管的概念及其发展历史,进一步解析它的器件构造、发光层材料以及发光原理,探究在光通信高速响应下,发光层的掺杂以及发光面积对有机电致发光器件传输效率的影响。     

水平导航控制律设计及仿真验证

通过分析水平导航控制原理及导航点的切换逻辑,设计水平导航控制律,并进行六自由度非线性仿真验证。