增强质量意识 加强质量管理

质量是企业的根本。对增设质量信息管理和严把科研、生产等各个环节质量关进行了研讨。     

论高校医院与全科医学

摘 要 保证高校教职工、大学生的身心健康，是高校医院义不容辞的责任。为此，应探索一条更适合高校实际情况的医疗模式。本文就高校医院应如何为师生员工提供全方位的医疗保健服务进行了初步探讨。     

按ACSEP准则建立健全民机质量管理体系的探索

本文阐述了按ACSEP准则健全民机质量管理体系的必要性,并结合昌河飞机工业(集团)有限责任公司(下称昌飞)取得生产许可证的实践进行总结,为我国航空企业建立与国际接轨的适航管理体系探索出一条可推广之路.     

看得见 听得到 能指挥——破除台海的战争迷雾

台湾本岛和各外岛经过台湾军方50余年的经营，己配属各式各样性能不一的指管通情监侦装备。一般人会认为台湾军方已能有效地掌握控制台海四周一定距离内的解放军或外国军队动态，一旦台海爆发战争，台湾军方将可以掌握先机。但事实上却不然，台海四周仍为“战争迷雾”所重重包围。     

中国民航机场航空收费管理系统

本文介绍了中国民航机场航空收费管理系统的设计背景、总体设计方案、关键技术以及在系统开发中涉及的一些项目管理方法和软件工程方法。     

美国B-52轰炸机将能够在内埋武器舱挂载JDAM智能弹药

美国空军正在升级波音公司的B-52同温层堡垒轰炸机以增加其武器载荷。该项目名为1760内埋武器舱升级，能够使B-52的外部武器挂架多挂载12枚联合直接攻击弹药（JDAM），同日寸还能够在内埋武器舱再携带8枚JDAM智能弹药。该项目还将重组B-52现存的内部通用旋转发射器以使得其存储管理系统能够与JDAM实施数字通信。这一性能拓展将使得B-52的内埋武器舱可以挂载更多类型的武器，例如增程联合空对地防区外导弹（JASSM—ER）和干扰型微型空射诱饵弹（MALD-J）。     

飞行事故中人的健康因素

飞行安全是航空事业生存与发展的关键，在世界范围内，空勤机组原因造成的飞行事故一直保持在占机毁人亡严重事故的10％左右。中国民航80年代机组原因事故占严重事故的87．3％，因此，飞行安全中人的因素研究是当今世界民用航空医学研究的重点。一、飞行事故中机械因素减少，人的因素增加造成飞行事故的原因是多方面的，有人归纳为“五M”，包括人（Man）、机器（Machine）、环境（Milieu）、任务（Mission）和管理（Management）。其实飞行事故是一连串的错误所致，例如有人统计1984年民航事故，人的因素占68％，机械因素占21％，环境因…     

中国航信与航空公司收益管理系统

中国航信与全球分销系统（ＧＤＳ） 中国航信作为中国民航市场分销系统的提供商，有其强大的市场规模和分销网络，为航空公司、机场、代理人、非航空机构提供计算机应用服务和网络服务。正在建设中的全球分销系统（ＧＤＳ）是中国航信提供新一代航空旅游分销和服务方式的信息平台，通过这个平台，航空公司、机场、代理人将获得更多、更好的信息服务。ＧＤＳ是应用于中国民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统。为中国的各家航空公司提供了全面的信息服务和广阔的分销领域。其目标是贴近航空公司的业务，为中国的航空公司发展提…