基于VaR-PARCH-CED模型对附有赎回条款的可转换债券风险测度的研究

本文首先对附有赎回条款的可转换债券的风险因素进行分析,然后以桂冠转债的日收盘价格数据为样本,利用不同分布假设下的PARCH族模型进行实证研究,结果发现GED分布所测得的VaR要比t分布和正态分布所测得的VaR值更精确,更适合可转换债券风险测度要求。     

资讯

1国航接收第四架ARJ21飞机2月28日,国航接收其第4架ARJ21飞机。该机为全经济舱布局,共有90个座位,由中航(北京)融资租赁有限公司出资购买,出租给国航使用。2020年7月10日,国航首架ARJ21飞机投入航线运营。截至目前,国航ARJ21飞机已开通了北京—锡林浩特、北京—包头、北京—呼和浩特、北京—乌兰浩特等航线。     

移动设备国际利益公约关于空间资产特定问题的议定书（草案）（连载之一）

为了促进高价值移动设备的国际融资和租赁业务的开展,专门从事私法统一的政府间国际组织＂国际统一私法协会＂于1989年便开展了关于制定航空器、铁路机车以及空间资产的《移动设备国际利益公约》的研究。2001年,国际统一私法协会在南非开普敦召开外交会议通过了《移动设备国际利益公约》（《公约》）。该公约于2004年生效。中国是该公约的缔约方。《公约》采取的是先制订一个统一的公约,然后针对航空器、铁路机车以及空间资产的特性,分别特定议定书的模式。针对空间资产这一特定问题,国际统一私法协会于1997年邀请空间资产融资方面的专家成立了＂空间工作组＂（Space Working Group）,负责起草《移动设备国际利益公约关于空间资产特定问题的议定书（草案）》。随后,国际统一私法协会先后召开了5次政府专家委员会会议,讨论该草案。同时,还多次召开关于空间资产的定义、空间资产登记制度、公共服务与违约救济的限制等特定问题的正式或非正式会议。由政府、卫星制造商、运营商、金融界、学者等对该草案进行了深入的讨论,并做出多处修改。2011年2月第5次政府专家委员会会议后形成的《议定书》草案文本,已由国际统一私法协会总理事会第90次会议（2011年5月9～11日召开）决定提交给将于2012年2月27日～3月9日在柏林召开的外交会议,供讨论通过。现将《议定书》草案最后文本译成中文刊出,与读者交流。     

我国飞机租赁资产证券化可行模式

<正>作为全球最大的民用飞机需求市场,我国飞机租赁行业已经获得了长足发展。然而,存量飞机租赁债权资产规模在租赁公司表内占比较大且难以盘活与再融资以及资本充足率下降等问题,极大程度上阻碍了行业的快速发展。文章基于当前行业发展现状,探索和研究了资产证券化的可行模式,以实现飞机租赁公司的融资循环和业务循环。     

飞机租赁政策的比较分析

通过对美国、日本、爱尔兰和德国等国家飞机融资租赁业的现状、法律法规、政府行为等方面的观察和分析，可以了解世界几种典型的飞机融资租赁发展模式，以期为我国飞机租赁业未来的发展提供借鉴。     

中国公务航空产业不同发展阶段融资模式选择

近年来，随着我国经济社会的快速发展，作为最具潜力的战略性新兴产业——通用航空成为发展热点公务航空作为通用航空的重要组成部分之一，也在快速发展，中国已成为全球公认的最具潜力的公务航空市场之一，但是中国公务航空市场整体规模较小、市场秩序尚不健全，还存在不少发展瓶颈，现有公务航空的发展方式难以支撑产业的健康持续发展．本期特别关注我国公务航空的发展模式，分析其发展阶段、影响因素，探讨解决方案，以期对中国公务航空的理性规划、务实发展提供借鉴。     

民航安检设备的融资租赁

安全检查是空防安全工作的重点。在安全检查工作中,民用航空安全检查设备发挥着重要的作用。常见的安全检查设备主要有以下几种类型:X射线安全检查设备、爆炸物自动探测安全检查设备、痕量爆炸物探测安全检查设备、探测门安全检查设备、鞋底安全检查仪及     

我国中小企业融资难原因及解决对策

中小企业是国民经济发展中重要组成部分,然而,由于自身的规模及缺乏抵押品,融资难的问题严重制约了其发展.从理论和实践的角度分析了中小企业融资难的原因,从而为企业、银行以及政府提供解决中小企业融资难问题的政策建议.     

航空公司内部环境对融资决策的影响分析

主要从企业管理者的风格、企业的财务状况和企业的发展战略三方面分析内部环境对航空公司融资决策的影响.提出内部管理水平存在差异,航空公司应根据实际情况制定适当的融资策略.