全文获取类型
收费全文 | 488篇 |
免费 | 82篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
航空 | 364篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 55篇 |
航天 | 93篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有607条查询结果,搜索用时 657 毫秒
281.
282.
流通市值代码公司2005121020060110涨跌幅(流亿通股股)本(亿元)股20收04益年(元每)市盈率000089.SZ G深圳机场5.96.7514.41?4.000.32320.90000099.SZ中信海直3.514.4225.93%1.878.270.16227.28600004.SH G白云机场6.716.912.9869.100.28424.33600009.SH上海机场13.4215.91 相似文献
283.
11月世界主要股指在国际原油价格下跌带动下,小幅反弹,道琼斯工业指数收于10543.22,上涨0.70%,纳斯达克指数收于2128.07,上涨3.24%。香港市场在人民币升值预期提升的情况下,外资流入加大,恒生指数突破14000点,创出3年来新高,收于13901.81,上涨2.04%,H股收于4739.14点,下跌1.15%。航空股受益于人民币升值,走势较为强劲。东航上涨7.45%,首都机场盈利预期提升,上涨16.21%,南航上涨0.98%。国内市场方面,临近年底市场面临一定的政策真空阶段,投资者趋于谨慎,等待相关后续政策的明朗以及新股发行政策时间的确立等,市… 相似文献
284.
本文介绍了新一代工序能力指数Cpm,就传统工序能力指数Cp、Cpk和新一代工序能力指数Cpm各自的特点及相互关系进行了深入的分析;指出Cpm指数对于提高工序对中性、降低废品率有重要的应用价值,是取代传统Cpk指数的最佳选择,值得在我国企业大力推广应用。 相似文献
285.
通过实验找出Y-TZP陶瓷塑性变形的最佳温度,实始应变速率及最大的变形量,并求出奕就速率敏感性指数m值。利用得到的最佳工艺参数制造出陶瓷环形件样件。 相似文献
286.
首先对出口贸易多样性的度量方法进行了梳理和评述,同时利用BACI在1996~2010年间的贸易细分数据,从出口产品多样性和出口地区多样性的角度度量了中国出口贸易多样性及其变化趋势。实证测度结果表明:虽然中国出口产品种类有略微减少的趋势,但中国出口产品多样性水平却在不断提高;中国出口贸易伙伴的数量仍然在增加,但中国出口地区多样性在2000年以后呈现"U型"的变化趋势,且自2008年开始中国出口地区依赖的风险在上升。因此,进一步提升中国出口产品多样性和中国出口地区多样性,是未来中国深化对外经济开放的一个重要政策取向。 相似文献
287.
《固体火箭技术》2021,44(5)
为了获得变推力发动机用高压强指数聚叠氮缩水甘油醚(GAP)推进剂配方,采用靶线法研究了氧化剂的种类、粒径及配比、燃速催化剂的种类及含量、以及增塑比对GAP推进剂静态燃烧性能的影响规律,采用?118标准试验发动机对GAP推进剂进行了动态燃烧性能测试。研究表明,通过综合因素调节获得了一种高压强指数GAP推进剂配方,且当燃速催化剂RC-4含量1%时,GAP推进剂在1~15 MPa范围的动态压强指数高达0.66,满足变推力发动机对推进剂压强指数的要求,同时高压区间(9~15 MPa)的动态压强指数为0.51,低于1~15 MPa的压强指数,这有利于推进剂在高压范围内的稳定燃烧,为变推力发动机在高压范围内的正常工作提供依据。 相似文献
288.
289.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5):35-39
针对常规压气机进气压力畸变试验中采用多组插板、多组安装距离进行逐一尝试,导致试验效率低的问题,收集整理并统计了6台套压缩部件进气压力畸变部分参数的变化规律。利用插板前马赫数作为基准,初步得到不同插板安装状态下综合畸变指数随进口马赫数的关联模型。利用该模型对各种试验状态下的畸变指数进行预测,准确度基本能达到14.0%,为压缩部件进气压力畸变试验插板布局方案的制定提供了参考依据,并可提高试验效率。另外,关联模型还揭示,相比于气动界面与插板距离,插板深度对畸变流场的影响更大。 相似文献
290.