全文获取类型
收费全文 | 683篇 |
免费 | 63篇 |
国内免费 | 72篇 |
专业分类
航空 | 608篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 78篇 |
航天 | 61篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有818条查询结果,搜索用时 342 毫秒
41.
给出了对操纵效能、鲁棒性、敏捷性及飞行品质诸指标进行折衷综合的飞行控制系统设计方法的基本思想。以输出反馈特性结构配置的理论为控制系统设计的基础,取逆回差矩阵的最小奇异值、增益矩阵的范数及俯仰角加速度分别为鲁棒性、操纵效能及敏捷性指标,结合飞行品质规范的要求,借助先进的三维图像软件Surfer,进行了CRAFT设计方法研究。结果表明:CRAFT设计方法为设计者形象地展示了飞行控制系统的几个指标之间的 相似文献
42.
概述了负拉力测试的意义和途径,介绍了在Y8飞机进行WJ-6发动机空中起动试飞中,用一台摄像机和一台高速摄影机测定发动机负拉力的实施过程及数据处理过程,并进一步探讨分析了Y8飞机发动机空中起动试飞中排气温度,转速和桨叶角等参数的变化情况,通过研究,可以判断飞机负拉力特性及操纵安全裕度,从而验证理论计算或修正理论计算,可供从事本专业的飞行试验人员参考。 相似文献
43.
44.
45.
46.
47.
复合式共轴直升机过渡模式的操纵策略 总被引:2,自引:0,他引:2
根据复合式共轴直升机的构型特点,建立了上/下旋翼、机翼、机身、全动平尾、垂尾(含方向舵)和螺旋桨的气动力模型,并在此基础上建立了过渡过程的配平方程.针对过渡飞行过程的操纵冗余问题,分别采用线性过渡和功率最小优化过渡两种过渡飞行方案,对复合式共轴直升机的过渡飞行过程的操纵策略进行了研究.以样例复合式共轴直升机为例,进行了过渡飞行模式下两种操纵策略的配平计算,并对两种过渡操纵策略下的需用功率、操纵量和姿态进行了对比.结果表明:所述两种过渡方案均能解决操纵冗余问题,并能合理给出过渡模式的操纵量和姿态.在操纵量变化的平稳度、飞行控制的难易程度和飞行品质方面,线性过渡方案更优. 相似文献
48.
为了研究微型扑翼飞行器尾流对其平尾设计、飞行器稳定性以及飞行控制的影响,选取微型扑翼飞行器ASN-211为原模型,采用将其简化为二维的前后串列翼模型进行具体计算和分析。首先以Fluent动网格技术为背景,在用户自定义函数控制扑翼的非定常运动条件下进行不可压、非定常二维流动的计算,并研究在扑翼非定常运动条件下的模型的俯仰力矩特性。然后通过计算不同来流攻角、扑翼扑动频率、扑翼与平尾间距以及不同力矩中心下扑翼、平尾及总的力矩系数,讨论各个参数对力矩特性的影响。最后得出不同的扑翼扑动频率以及扑翼与平尾间距将会对平尾与扑翼的俯仰力矩间的相位差产生影响,所得结论为扑翼飞机的重心布置设计提供参考。 相似文献
49.
50.