DMU125P加工中心上坐标系功能的应用

通过对机床坐标概念及HEIDENHAIN数控系统功能的深刻理解，灵活巧妙地运用坐标系的变换，完成实例零件的加工，提高效率，降低了加工成本。     

中国民航将全面使用世界大地坐标系统（WGS-84）

国家有关部门批准了中国民航自2007年7月1日起使用世界大地坐标系统（WGS-84）。中国民航将在未来几年里过渡到使用国际民航组织规定的坐标系统，全面促进空中飞行的安全和顺畅。     

PH10回转体定角误差的修正

详细介绍了PH10定角误差的检测和计算方法．首先利用三坐标测量机测标准球的方法间接得出了PH10回转中心和测球球心相互位置关系，在此基础上建立了PH10的回转基准坐标系．并给出绝对回转角的计算方法，从而得出转角误差．最后分析了产生误差原因．     

高功率热电池用二硫化钴制备及性能测试

对高温硫化法制备的CoS2的组成、形貌和热稳定性进行了表征，并对其作为正极材料在高功率热电池中的应用进行了测试与研究。热稳定性测试结果表明：CoS2有较高的热稳定性，在温度700℃下保持1h仅分解15．6％；高功率热电池应用研究中发现，电池的稳态比功率可达1690W／kg，脉冲比功率高于4700W／kg。     

中国民航应用WGS-84坐标系策略探讨

一、不同地理坐标系对民用航空的影响测绘数据是现代航空航空器导航、空域管理、飞行程序设计等所必需的原始数据。随着航空器制造业的飞速发展以及航空运输的日益国际化,特别是航空器自主导航、星际导航等先进导航技术的不断推广应用,航空领域测绘数据的基准坐标系全球统一成为必需。     

离线编程与仿真技术在柔性导轨自动制孔系统中的应用

柔性导轨制孔设备的结构不同于通用的数控加工设备,主要体现在其X轴向的运动路线在导轨铺设前是未确定的,每次制孔前的首要工作是将导轨安装在工件表面上,然后将末端执行器安装在导轨上,所以对该设备的加工仿真属于机器人式的专用设备加工仿真。     

碳复合材料制件改装开口工艺分析

本文从飞机加装工作中遇到但又尚未解决的碳复合材料开口这一实际问题出发，介绍了碳复合材料的工艺特点，以及切割，修磨，制孔及装配工艺技术。     

纵向加速流场中风速管系数的理论修正

基于理想不可压轴对称位流理论，求得一任意椭球在纵向加速流场中绕流的精确解。并以一根细长的棉球近似模拟风速管，求得均匀流中风速管系数理论值，以及在纵向加速流中它的相对偏差值。以两个长细比各为32和250的椭球为算例，得知在一般风洞实验段内存在的速度梯度下，风速管系数的相对偏差量很小。文中表1、表2所列不同加速下风速管系数的相对偏差值，可近似用来修正实际风速管，或根据流场加速程度选择合适的风速管外径的大小。     

大地测量误差对导弹精度的影响分析与修正

本文把发射点的所有测量误差统一为标准发射坐标系与惯性坐标系之间的平移和旋转，建立了这两种坐标系之间的变换关系，然后，通过各坐祭系内的制导方程，用小偏差法求落点偏差与发射点的坐标偏差，高程偏差，方位角偏差以及垂线偏并之间的解析关系式，该式仅依赖于标准弹道，特别适合射前快速修正，最后，根据计算结果对落点的变化规律进行了分析，并得出了几个重要结论。