全文获取类型
收费全文 | 4284篇 |
免费 | 436篇 |
国内免费 | 267篇 |
专业分类
航空 | 2393篇 |
航天技术 | 807篇 |
综合类 | 242篇 |
航天 | 1545篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 260篇 |
2010年 | 221篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 199篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 150篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4987条查询结果,搜索用时 388 毫秒
951.
提出了一种基于小波包变换的残差能量方法,对导弹动态测试数据进行分析处理,提取导弹的故障特征,并在此基础上利用神经网络有效地实现了故障的诊断和定位。 相似文献
952.
作为星载雷达发射微波功率合成的关键部件,巴特勒矩阵的微放电性能直接决定了雷达载荷的功率容量。因此,有必要对其微放电特性进行分析与验证。针对该需求,提出了一种用于大功率动态合成网络的星载巴特勒矩阵,并对其在真空条件下的微放电特性进行了分析与验证。第一,提出了一款用于星载雷达的大功率巴特勒矩阵,对其功率合成性能进行了分析。第二,为了对巴特勒矩阵微放电性能进行详细研究,对提出的巴特勒矩阵进行了微放电功率阈值仿真和自由电子分布分析。第三,为了验证分析结果的正确性,对该巴特勒矩阵进行了峰值功率14kW的真空微放电试验,验证了其在大功率真空环境下的微波传输功率容量。提出的巴特勒矩阵性能优良,为未来的星载雷达大功率微波部件提供了理论方法和关键技术支持。 相似文献
953.
英语是国际民航通用语。为推动国际民航业安全有序地发展,国际民航组织(ICAO)颁布了一整套语言熟练程度要求执行手册(ICAO LPRs, Document 9835),要求各成员国都应当着手落实飞行和空管人员的英语水平测试工程。Versant航空英语测试由此在美国应运而生,旨在评估全球范围内英语母语和非母语航空从业人员的英语熟练程度。该测试以ICAO LPRs为基准,结合语言测试理论和人工智能技术,突破了计算机认知能力的局限,致力于实现稳定、可靠的自动化测试。本文简要探讨Versant的构成、特色与启示,为优化航空英语测试提供参考。 相似文献
954.
针对脉宽调制式舵系统放大器电性能高效测试的问题,提出了一种基于移相脉冲计数的舵机模拟器设计方法。该模拟器硬件由电平转换单元、PWM占空比采集单元、数字PID控制单元和DAC单元四部分组成,软件主要采用移相脉冲计数法和数字PID控制算法,实现了对真实舵机电性能的替代。同时,由单通道扩展的多通道模拟器的应用,能够大幅节约舵机放置空间,缩短研制周期,在短时间内实现PWM放大器电性能大批量测试的目的。试验结果表明,该舵机模拟器能够模拟真实电动舵机的电性能特性,具有实时性好、测试效率高、操作性好的优点,且具有较高的应用价值。 相似文献
955.
956.
基于具有时频分析特性的小波包分析方法,对振动系统的测量信号进行了降噪处理,采用的软 硬阈值折中小波去噪方法兼有软阈值与硬阈值降噪的优点,且通过折中因子的引入,可以在信号分析中更灵活的进行信号处理.对去噪后的信号,基小波时间 能量谱分析,可以很好的将信号的主成分清晰的展示出来,并根据其能量在各频带的分布,可以直观的展示信号特征,为机械振动系统的故障诊断与识别,提供一套理论的方法.研究中所发展的分析方法在机械振动系统及其振动组件的状态监测及故障诊断识别方面有广阔的应用前景. 相似文献
957.
天文观测卫星普遍采用动中探测模式开展空间探测任务。为了实现动中探测姿态机动模式的地面有效验证,设计了整星机动集成测试方案。设计惯性空间基准的地面动力学仿真,满足惯性空间扫描仿真;设计整星各分系统间高精度时间统一系统,为整星机动测试提供统一基准;基于STK与Matlab接口模块,设计基于实时遥测数据的可视化判读系统,可提高测试判读实时性与准确度。整星测试结果表明,该方案有效验证了动中探测任务中姿态机动功能的正确性和指标符合情况,为开展整星地面测试和在轨应用提供了参考。 相似文献
958.
960.