国内航空公司销售渠道的发展方向

现实生活中,我们经常会遇到下面的问题:能否自己买到比团体更优惠的折扣票?能否提前90天以上买到优惠折扣票?能否直接查到各种优惠票价和对应的使用条款?能否通过便捷途径主动、直接递交产品服务个性化需求?答案:不能。目前国内的票价体系大多数还是基于二级差别的,并没有完全以顾客需求为中心。目前国内的航空公司还没有积极的提前销售的前瞻意识,没有充分意识到降低起飞日航班座位剩余的风险,仍然受困于起飞前七天内的价格混战。顾客与航空公司之间没有同步的信息渠道,顾客与航空公司之间没有互动的沟通。我们常会遇到这样的情况:新闻报道…     

PowerJet公司与Armivia航空公司签署首个SaM146客户支持协议

在6月17日巴黎航展上，俄罗斯“土星”科学生产联合体与法国斯奈克玛公司的合资企业PowerJet公司与亚美尼亚Armivia航空公司签署了首个SaM146发动机客户支持服务协议，以支持该航空公司的“超级喷气”-100机队的运营。据了解，PowerJet公司已为SaM146发动机建立了完备的客户服务体系，如客户支持团队、客户支持中心、培训与飞行运营支持等。     

山东太古提供飞机退租检特色服务

8月下旬，山东太古分别完成海航航空和东方航空第三架波音737飞机退租检。至此，山东太古本年度承接的海南航空3架退租飞机、东方航空3架退租飞机和东航武汉公司1架退租飞机全部完工交付。自2004年起，山东太古已累计为国内外用户提供40余架次退租检保障，飞机退租项目已经成为山东太古的特色维修服务项目。     

英DMC-2卫星将于2008年提供更高分辨率成像服务

据报道，英国DMC国际成像公司计划于2008年发射一颗高清光学成像卫星（DMC-2），利用直接的下行链路，向地面用户提供持续的陆地级成像。DMC-2卫星是一低成本地球观测（EO）卫星，质量仅120kg，将携带一较高分辨率（22m）的DMC成像仪，成像仪成像范围660km。该增强型微卫星具有频繁的广域覆盖能力，可每日回访、持续成像，并实时向地面站传输数据。     

军用飞机“综合保障”模式研究

军机的综合保障成为设计院所、制造厂家、军事代表、使用部队和采购机关的重要职责,综合保障模式涵盖了培训、出版物、技术支援、维修工程、航材备件供应和信息反馈网络等因素。只有建立良好的军机综合保障模式,才能有效提高部队战斗力。     

英国成立卫星应用技术与创新中心

据新华网2012年1月29日报道，英国技术战略委员会（TSB）1月4日宣布成立卫星应用技术与创新中心（Catapult Centre），它将成为英国卫星的通信、广播、定位及观测产品和服务商业化开发的重要支撑。卫星服务产业被认为是英国未来十年经济发展的重要领域，该领域的全球产业规模到2030年可达4000亿英镑。该中心将依照英国《空间创新战略》和《增长战略》，计划到2030年创造10万个就业岗位，达到占世界的市场份额从目前的6％提高到10％的目标。     

航天高科技保障舟曲救援

在甘肃省甘南州舟曲县发生特大泥石流灾害后，中国航天科技集团公司党组高度重视，迅速部署紧急救援工作，要求相关单位利用航天高科技优势迅速支援灾区，同时号召干部职工向灾区捐款。     

英国航空公司为旅客呈献完美飞行体验

英国航空公司一直以来注重改善和进一步提升国际和国内航线的服务水准，给乘客带来顶级的飞行体验。新航站楼各项设施和贵宾室的启用，Ba．com网上订票带来的方便陕捷，全新公务舱的设计细节更是无不体现了英国航空公司追求商品质服务和对旅客需求无微不至的考虑。     

印迹四十年

弹指风云四十春,载人飞天事业新。航宇战友喜同聚,创业征程齐攻坚。科坛驰骋灿奇果,奋进迎来丰收讯。托起神舟惊寰宇,竞写华夏盖世篇。在中国航天员科研训练中心成立40周年之际,作为其中一名老科技工作者,曾经参与中心的创建、载人航天医学科学研究、"神舟"飞船的论证和研制等任务,我感到由衷的喜悦和自豪。回想起这40年走过的漫长岁月,记忆犹新,感慨无限。没有虚度年华,更让人感到幸福万分。在这喜庆的日子里,谈一些陈年旧事,以示后人。让他们更好地前进。这也算是我们老一辈给中心的献礼吧。     

新科宇航与CFM签署CFM56维修保障协议

7月14日,CFM公司与新科宇航签署一系列的关于CFM56-3、CFM56-5B和CFM56-7B的维修保障协议。这些协议中有为期10年的航材保障服务协议,包括为CFM56发动机提供部件修理、供应新的和二手部件。这批协议总值约为15亿美元并立即生效。作为航材服务