阿斯特里姆销售额和利润大增

欧洲宇航防务集团（EADS）3月10日公布了2008年财务结果。由于阿里安5火箭和法国战略导弹业务的业绩改观．加上航天服务分部继续赢利。它的航天业务部门阿斯特里姆公司的销售额和税前利润都大幅提高。该公司2008年收入为42．9亿欧元（54．2亿美元）,比上年提高了21％。尽管英镑相对于欧元贬值．但其税前利润率仍从上年的4．9％大幅提高到了5．5％。阿斯特里姆服务公司下属的示范保密通信公司负责向英国国防部提供卫星通信服务．其绝大部分收入都是以英镑支付的。     

定位精度“精”益求“精”——访北斗卫星导航系统卫星系统总设计师谢军

第8颗北斗卫星的成功发射人轨后,与在轨的多颗地球静止轨道（GEO）卫星和地球同步轨道（1GSO）卫星组成基本系统,已经具备在星座覆盖范围内提供连续的、稳定的、全天候的基本服务能力。那么北斗卫星导航系统的基本原理、定位精度和未来发展如何呢？北斗卫星导航系统卫星系统总设计师谢军为我们进行了详细的解答。     

我国将为土库曼斯坦提供发射服务

据《中国航天报》2011年12月5日报道,中国长城工业总公司与法国泰雷兹-阿莱尼亚航天公司签署了一项通信卫星发射服务合同。根据合同规定,中国将用长征一3B运载火箭发射一颗载有土库曼斯坦国家卫星通信系统（NSSC）的卫星。该通信卫星将采用泰雷兹一阿莱尼亚航天公司研制的Spacebus-4000C2平台,卫星载有Ku频段转发器,发射质量约4．5t,设计寿命为15年,将于2014年在西昌卫星中心发射,定点于52°E。它将是土库曼斯坦拥有的第一颗通信卫星。     

航天科技积极实施资源重组 大力推动卫星运营服务产业发展

<正>近年来,中国航天科技集团公司(航天科技)按照国资委等上级部门提出的"推进中央企业联合重组、实现做强做优"改革发展思路,紧紧围绕"构建航天科技工业新体系,努力建设国际一流大型航天企业集团"的战略目标,在航天产业链下游的卫星运营服务领域,开展了一系列重组并购、资源整合和优化配置工作     

巴西航空工业公司不断开拓MRO市场

近年来，随着巴西航空工业公司在商用支线喷气飞机和公务机市场的不断推进，其航空维修服务业务也在快速发展。如今它的MRO收入已占到公司总收入的约5％。     

国内航空公司销售渠道的发展方向

现实生活中,我们经常会遇到下面的问题:能否自己买到比团体更优惠的折扣票?能否提前90天以上买到优惠折扣票?能否直接查到各种优惠票价和对应的使用条款?能否通过便捷途径主动、直接递交产品服务个性化需求?答案:不能。目前国内的票价体系大多数还是基于二级差别的,并没有完全以顾客需求为中心。目前国内的航空公司还没有积极的提前销售的前瞻意识,没有充分意识到降低起飞日航班座位剩余的风险,仍然受困于起飞前七天内的价格混战。顾客与航空公司之间没有同步的信息渠道,顾客与航空公司之间没有互动的沟通。我们常会遇到这样的情况:新闻报道…     

PowerJet公司与Armivia航空公司签署首个SaM146客户支持协议

在6月17日巴黎航展上，俄罗斯“土星”科学生产联合体与法国斯奈克玛公司的合资企业PowerJet公司与亚美尼亚Armivia航空公司签署了首个SaM146发动机客户支持服务协议，以支持该航空公司的“超级喷气”-100机队的运营。据了解，PowerJet公司已为SaM146发动机建立了完备的客户服务体系，如客户支持团队、客户支持中心、培训与飞行运营支持等。     

山东太古提供飞机退租检特色服务

8月下旬，山东太古分别完成海航航空和东方航空第三架波音737飞机退租检。至此，山东太古本年度承接的海南航空3架退租飞机、东方航空3架退租飞机和东航武汉公司1架退租飞机全部完工交付。自2004年起，山东太古已累计为国内外用户提供40余架次退租检保障，飞机退租项目已经成为山东太古的特色维修服务项目。     

英DMC-2卫星将于2008年提供更高分辨率成像服务

据报道，英国DMC国际成像公司计划于2008年发射一颗高清光学成像卫星（DMC-2），利用直接的下行链路，向地面用户提供持续的陆地级成像。DMC-2卫星是一低成本地球观测（EO）卫星，质量仅120kg，将携带一较高分辨率（22m）的DMC成像仪，成像仪成像范围660km。该增强型微卫星具有频繁的广域覆盖能力，可每日回访、持续成像，并实时向地面站传输数据。     

军用飞机“综合保障”模式研究

军机的综合保障成为设计院所、制造厂家、军事代表、使用部队和采购机关的重要职责,综合保障模式涵盖了培训、出版物、技术支援、维修工程、航材备件供应和信息反馈网络等因素。只有建立良好的军机综合保障模式,才能有效提高部队战斗力。