中小机场气象信息服务网络解决方案

在民航发展“十五”计划中，信息化建设被列为三大建设重点之一，提高民航信息化整体水平将对民航企业核心竞争力产生重大的影响。航空气象信息作为保障安全飞行的重要资料，一直是各机场不可或缺的。国内大型机场经过多年规划建设已经拥有比较健全的气象设备，而中小型机场由于认识、资金等方面的原因，在气象设备的基础建设上和各大机场有着明显的差距。所以，在有限的条件下，以大型机场为中心，发挥大型机场气象设备完善的优势，利用信息网络的特点，对中小型机场提供气象信息服务是十分可行的。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小型机场气象信息服务网络化的原则、需求与目标，讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、低成本的气象信息服务网络，并以昆明空管中心的气象信息服务网络为案例进行具体的分析。     

中国卫星移动通信服务的现状和发展

介绍了全球卫星移动通信系统的现状以及我国卫星移动通信市场的定位和主要应用，预测了我国卫星移动通信市场规模，展望了卫星移动通信在我国的发展前景。     

基于Globus Toolkit 4的网格服务开发环境

模拟网格环境以及开发网格服务应用程序,首先要配置Globus系统。Globus Toolkit 4．0(GT4)现已成为构建网格环境和开发网格服务的首选平台。讨论了网格服务的基本思想,分析了GT4的新特性及其在产业界的应用,探讨了在Linux上安装和配置GT4的方法和过程,并对该系统进行了测试。     

航空气象服务保障工作中的“人为因素”

航空气象服务是空管工作的重要组成部分，天气预报的准确率直接影响到飞行安全与正常。因此研究和探索人为因素对飞行的影响，找出切实可行的保障方法和管理措施，减少和预防“错、忘、漏”现象对飞行安全的影响，是我们必须重点研究解决的问题。     

美公司要研制“龙船”

美国空间探索技术公司称。它将研制一种可乘7人的低地轨道可重复使用飞船。并希望借此竞争美国航宇局目前由航天飞机承担的部分任务。称为“龙”的该飞船可说是阿波罗和联盟号飞船的混血儿，但能重复使用，将由该公司的“猎鹰”9火箭发射，已作为“商业轨道运输服务”（COTS）项目的竞标方案提交给美国航宇局。该局已为COTS项目拨出5亿美元款项，以鼓励私营公司填补从航天飞机退役到“机组探测飞行器”启用之间美在航天能力上的空白。估计有lO多家公司参与竞争，其中空间居室和太空开发两家公司已透露它们中标的消息，但航宇局并未公布哪些公司和共有多少家公司入围。     

重庆空管分局冬季安全保障工作初见成效

面临冬季复杂天气条件下的安全保障重任，重庆空管分局早作准备，精心组织，采取一系列措施顺利地保障了安全飞行和航班正常。     

2005年全球航天工业收入1800亿美元

2006年11月14日，美国太空基金会发布《航天报告：全球航天活动指南》，分析了全球航天工业、航天产品及航天业务，提供了一份最可靠的新数据。报告将全球航天活动分为9大领域，包括：航天基础设施、航天产品及服务、航天收入及政府预算、航天产品的应用及服务的实施、航天活动的影响、未来展望。2005年全球政府预算及航天工业收益共计1800亿美元。1100亿美元来自全球商业航天收入、基础设施、基础保障服务、卫星服务及基于运输的服务。     

卫星导航定位走向运营服务

对卫星导航定位发展历史进行了回顾，分析了卫星导航定位应用市场现状，列举了卫星导航定位运营的几种典型服务模式，提出了卫星导航定位走向运营的必然发展趋势。     

郑州空管中心积极应对大面积航班延误

春运期间，河南省境内遭受到大雾和大雪影响，造成区域内三个机场的多数航班延误，从1月12日到20日，郑州新郑机场共计延误123班，仅18日和19日就有74班延误，面对突如其来的情况，郑州空管采取三项措施，积极应对大面积航班延误，发挥空管保障职能，为服务对象提供了优良的空管服务。