复合材料韧性评定的新方法关于损伤阻抗性能的研究

从复合材料结构设计的角度，指出了目前在韧性复合材料评定技术中存在的问题，特别是指出了用冲击后压缩强度值作为判别复合材料韧性的缺点，提出了应采用损伤阻抗和损伤容限共同评定复合材料韧性的观点。对7种不同韧性的复合材料进行了冲击与静压痕等试验，在对试验数据分析的基础上，确定了对损伤阻抗最敏感的损伤参数，提出了描述损伤阻抗的物理量和测试方法。     

介质材料复介电常数变温测量技术综述

介绍了在微波及毫米波段介质材料复介电常数在-253—1400℃的变温测试方法，即网络参数法和谐振腔法，并对这些方法进行了优缺点分析，总结出变温测试方法的概况、趋势及技术特点。     

红外低辐射层与吸波层参数匹配性研究

研究了红外材料与吸波材料参数匹配。结果表明,随着红外填料含量增加,红外辐射系数逐渐变小;磁导率变化很小,磁导率值也较小;而介电常数相对较大,且随着填料含量增加,介电常数开始急剧增大,后变平缓。填料含量相同时,片状填料颗粒比球状填料颗粒的红外辐射系数低。在填料参数及其含量选择适当情况下,可以兼顾红外及雷达吸收性能。     

侧滑边条翼旋涡和气动特性实验研究

本文综合一组小展弦比边条翼实验研究结果,给出不同展弦比机翼前缘脱体涡系变化,并分析涡绞合及破裂对气动特性的影响。研究表明,侧滑使机翼迎风侧涡绞合推迟,涡提前破裂,背风侧正好相反。侧滑时不对称涡破裂对气动特性影响显著。     

Ti2AlNb基合金板材电子束焊接焊缝组织研究

选用了不同的焊接参数对厚度分别为3、5、7和9mm的Ti2AlNb基合金板进行电子束堆焊,并进行不同制度的焊后热处理.利用OM、SEM、EDS和显微硬度测试等方法对焊缝区域的显微组织特征进行了分析.     

齿轮表面渗碳层的辉光光谱分析

利用辉光放电光谱仪对某发动机齿轮零件表面渗碳层进行分析。对测量通道高压及谱线进行了选择，考察了校准曲线及校准模式并建立了分析方法。用定碳仪、金相组织、显微硬度梯度与碳浓度梯度结果的对比证明，该分析方法可行、结果可靠。     

脉冲电流对镍电铸层内应力的影响

通过试验，讨论了脉冲电流参数对镍铸层内应力的影响，简要分析了铸层内应力的成因。试验结果表明，平均电流密度，频率及占空比都显著地影响着铸层内应力，合适的电参数组合可以使得铸层内应力为最小。     

飞机偏离预测研究之探讨

本文根据飞机偏离运动的特性,利用飞机非线性运动方程组的导算子矩阵研究副翼操纵时飞机闭环稳定性,获得了飞机偏离预测的新判据。通过对6架飞机偏离特性的计算,表明该判据简单有效切实可行,并且与Bihrle判据以及Weissman判据取得了较好的一致。     

激光烧结粉末快速成形铺粉辊筒运动参数的分析研究

研究了固体粉末激光选择性烧结快速成形的铺粉装置中辊筒的运动轨迹，以及烧结粉末在辊筒的推动作用下的流动过程，从理论上推导出粉末流动的剪切面的位置．阐述了铺粉过程中辊筒逆向滚动对提高粉末层密度的有利效应，从而为能够烧结出高质量制品提供了理论依据．