可编程序控制器在力标准机上的应用

主要介绍了应用可编程序控制器（ＰＬＣ）对直荷式力标准机的电控系统进行彻底改造，其主要设计思想是以ＰＬＣ为核心，配上外围电路及执行机构完成对机器的自动化控制。改造后，设备由原手动控制变为一台自动化设备，抗干扰能力很强，运行稳定可靠。     

单陀螺双环平台惯导系统研究

本文提出并研究了由单陀螺双环惯性平台和固态地磁仪组成的惯性／地磁混合导航系统。本文中探讨了系统的构成及工作原理，对系统的机械编排作了深入的研究，并针对巡航飞行状态，完成了系统的精度分析。     

冲击试验机摆锤测重仪四角误差调修原理

冲击试验机摆锤测重仪，其结构中杠杆系统较为复杂。该文通过杠杆系统力的传递和平衡，介绍其中的四角误差调修原理。     

横侧静稳定性的一种分析方法

通过对迎角、侧滑角、后掠角等概念的几何意义进行确认,从几何上确定了各迎角间的关系,在不改变几何意义的基础上对有侧滑和无侧滑时的迎角关系式进行近似处理,并运用目前通行的方法推导了由侧滑导致的后掠翼飞机的滚转力矩公式,对后掠翼飞机横侧静稳定性的分析提出一种较准确的方法。这个方法几何意义明确,采用类比的方法后,避免了复杂的几何证明,因而公式的推导过程也比较简捷。 由于对基本概念的认识不同和近似处理的方法不同,所得滚转力矩的变化规律也是不同的。但在精度不高的情况下,各种方法所得的简化结果则相同。     

非定常动态旋涡显示

基于旋涡的密度梯度，研制一种用彩色纹影系统来实时显示非定常旋涡随攻角变化的动态过程，并与常规的激光片光技术相比有许多优点和潜力。     

HQ-61推进剂燃速的实验研究

本文介绍了燃速仪法和φ107发劝机法在评定HQ-61推进剂燃速波动范围和拣选影响因素方面的若干实验及其试验结果。两种方法试验结果的比较表明:用φ107发动机法来评定HQ-61推进剂燃速较之燃速仪法为优。它既可比较正确地评价推进剂燃速参数,又可正确敏感地拣选影响燃速的因素。这一实验研究还进一步表明:在精确评价推进剂燃速和为发动机设计提供比较可靠的燃烧性能方面,设计一种用药量少、精度高的标准弹道评定发功机来代替燃速仪是十分必要的。     

技术信息

一、40000转/分光电转矩仪 40000转/分光电转矩仪是航天工业部第三十一所研制的,它是利用光学原理对高速旋转机械进行转矩测量的最新仪器设备。84年通过技术鉴定。该转矩仪填补了我国高速光学测矩的空白,转矩仪的转速在我国是最高的,达到了国内先进水平。转矩仪的工作指标如下:工作转速:40000转/分;精度:1％;量程:0—5公斤·米。转矩仪的突出优点:1.采用非接触式测量,不受转速限制,并可在一定振动情况下正常工作;2.配有光电转换系统;使用安全可靠,可实现远距离测量,便于采用计算机进行数据采集和处理;3.使用范围广,可用于泵、     

前弹身及鸭式控制面对腹部进气道性能影响的实验研究

本文介绍了两种不同弹身长细比、四种不同轴向位置对腹部进气道内流性能的影响的实验研究结果.还介绍了前弹身上鸭翼反其偏转角对腹部进气道性能的影响.     

双级旋流杯结构变化对点火特性的影响研究

为了研究旋流杯文氏管和套筒结构的变化对燃烧室点火特性的影响,对两种结构不同的方案(方案A和B)进行了燃烧室点火性能试验,并对这两种方案燃烧室头部进行了气流速度场的粒子图像测速仪(PIV)测量及喷雾分布和粒径的测量。试验结果表明:旋流杯文氏管和套筒结构的变化对燃烧室的头部流场、喷雾分布和粒径有很大影响,导致了两种方案燃烧室点火性能差异很大,方案A的燃烧室头部中心回流区、旋转射流扩张角和旋流杯出口喷雾锥角比方案B小,而喷雾粒径大于方案B,方案B的点火性能比方案A有明显改善。     

三轴转台轴线垂直度的测试方法

为了测量中环轴、内环轴不能全回转的三轴转台回转轴线的垂直度误差,设计了利用自准直仪和平面反射镜将有限回转轴系轴线引出的方法。根据自准直仪读数与平面反射镜对回转轴线的垂直度误差、自准直仪的光轴与回转轴线的平行度误差之间的关系,利用最小二乘法引出外环轴处于不同位置时的中环轴轴线、内环轴轴线,实现了三轴转台轴线垂直度的测量。