首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   408篇
  免费   93篇
  国内免费   38篇
航空   383篇
航天技术   33篇
综合类   31篇
航天   92篇
  2024年   3篇
  2023年   12篇
  2022年   16篇
  2021年   14篇
  2020年   15篇
  2019年   20篇
  2018年   16篇
  2017年   19篇
  2016年   23篇
  2015年   15篇
  2014年   22篇
  2013年   18篇
  2012年   27篇
  2011年   30篇
  2010年   20篇
  2009年   23篇
  2008年   21篇
  2007年   20篇
  2006年   16篇
  2005年   19篇
  2004年   15篇
  2003年   22篇
  2002年   14篇
  2001年   25篇
  2000年   10篇
  1999年   10篇
  1998年   6篇
  1997年   9篇
  1996年   13篇
  1995年   7篇
  1994年   8篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   10篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有539条查询结果,搜索用时 187 毫秒
451.
某微型涡喷发动机数控系统研制   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了某微型发动机数控系统的研制技术,以及在供油装置设计中所体现的微发数控系统的特点。对该数控系统的总体设计、供油装置设计、控制器设计技术进行了分析,并给出了该系统与发动机的匹配试验结果。该研究结果对设计数控系统具有较好的借鉴和参考作用。  相似文献   
452.
简单控制规律下涡喷发动机特性的研究   总被引:2,自引:2,他引:2       下载免费PDF全文
研究了用于无人飞行器上使用的小推力级涡喷发动机在简单控制规律下的多种重要特性。通过计算横模拟方法,重点研究某型发动机的设计点性能装订方法、不同进口温度条件下发动机的稳定工作裕度以及发动机能够适应的飞行包线,并揭示了发动机的一些潜在的缺点。计算结果在发动机设计、生产和使用过程中有重要的指导意义。  相似文献   
453.
三维编织复合材料的细观结构分析   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
三维编织复合材料的优异性能是与细观结构密切相关的,本文在深入研究编织纱线运动规律的基础上,讨论了三维编织结构的单元体模型,并推导了编织工艺参数和几何结构参数之间的数学关系,通过实验验证,证明了关系的正确性。  相似文献   
454.
聚合物基复合材料加速老化规律的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对大量聚合物基复合材料加速老化数据的分析研究,建立了高置信度、高可靠度的加速老化寿命方程,从而可以求得工程结构设计中急需的聚合物基复合材料高置信度、高可靠度的加速老化B基值曲线。  相似文献   
455.
以周期浸泡试验作为加速腐蚀试验,以最大腐蚀深度作为腐蚀损伤衡量指标,研究了 LY1 2 CZ铝合金型材腐蚀的统计规律和动力学规律。结果发现 :LY1 2 CZ铝合金型材的最大腐蚀深度符合 Gumbel统计规律;对于一定的面积 (一定的失效概率 ),最大腐蚀深度随时间变化的动力学曲线为 S形曲线,必须分为点蚀阶段 ( Sigmoidal( Boltzman)曲线 )、剥蚀阶段 (直线 )两部分进行拟合。在此基础上,提出了根据研究对象的面积、腐蚀损伤容限、周期浸泡试验的加速系数及最大腐蚀深度、面积、腐蚀时间的之间函数关系式预测外场的日历寿命的方法  相似文献   
456.
DesignofAdvancedAuto-ControlSystemforFuelSupplyingofPudongInternationalAirport一、供油工程背景及使用油库简介民用航空是一个技术先进、资金密集、业务复杂、发展迅速,对安全和服务要求极高的行业。机场是民航体系的重要组成部分,而供油工程是机场最重要的基础保障工程之一。浦东国际机场是我国重要的交通枢纽和空中门户之一,是上海向国际大都市迈进的重要的市政基础设施,同时也是上海迎接21世纪更大发展的奠基工程。这对供油系统的技术水平提出了相应的要求。在市场经济环境下,航空油料公司为增强自身的竞争力和市场优势,…  相似文献   
457.
分别采用提高发动机供油量和吊舱进口安装扰流板进行某型发动机地面逼喘试验,分析了喘振过程发动机参数的变化情况,研究了两种试验方法的特点,试验结果表明,提高发动机供油量快推油门杆和安装扰流板间歇缓推油门杆进行逼喘试验均能够有效反映干扰因子对发动机稳定性的影响,在发动机喘振过程中消喘系统投入工作。为该型发动机空中逼喘试验及稳定性评定奠定了基础。  相似文献   
458.
某型发动机喘振特征分析及消喘系统验证试验   总被引:16,自引:2,他引:16  
分别采用吊舱进口安装扰流板和提高发动机慢车以上状态供油量进行某型发动机地面逼喘试验,研究了两种方法的特点,分析了喘振过程中发动机参数变化情况和喘振原因.结果表明,安装扰流板间歇缓推油门杆和提高供油量快推油门杆逼喘试验均能够有效反映干扰因子对发动机稳定性的影响:安装扰流板后的加速过程中,总压畸变和空气流量减少引起喘振,前者是主要因素,风扇先喘压气机后喘;提高供油量后的加速过程中,燃烧室油气比始终偏大,稳定工作裕度降低,高压燃气堆积并堵塞了空气流,压气机和风扇先后喘振.喘振过程中消喘系统可靠投入工作.获得了该型发动机的临界畸变指数.为该型发动机空中逼喘试验及稳定性评定奠定了基础.   相似文献   
459.
壁面压升可控的高超轴对称进气道优化设计   总被引:5,自引:7,他引:5  
向有志  张堃元  王磊  高雄 《航空动力学报》2011,26(10):2193-2199
采用有旋特征线理论,研究了沿程压升规律可控的轴对称物理壁面设计方法,基于该方法,结合替代模型多目标优化设计压缩面,基于优化结果,设计了一种高超声速轴对称进气道,对其进行了数值研究,并与常规双锥、三锥轴对称进气道进行了比较.结果表明:该进气道长度比双锥进气道缩短捕获半径的32.5%;设计点其性能介于双锥与三锥之间;起动点其流量系数比双锥和三锥分别提高8.24%和12.60%,总压恢复系数比双锥和三锥分别提高4.06%和2.50%.   相似文献   
460.
航空发动机双余度控制规律设计方法   总被引:1,自引:2,他引:1  
姜彩虹 《航空动力学报》2011,26(10):2364-2370
提出了航空发动机双余度控制规律设计概念和一种利用双余度控制规律作为控制传感器信号故障处理策略的方法;建立了备份控制规律设计方法和设计原则,应用于某高性能涡扇发动机双余度控制规律设计研究之中.研究结果表明:双余度控制规律可以实现无扰动转换,重构控制回路,提高发动机的任务可靠性.该方法可以应用于配装数字式电子控制系统的各类发动机.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号