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602.
603.
结合国外航空发达国家的经验和我院飞行试验的实际,论述了飞行试验安全保障工作的任务以及如何制订飞行试验安全保障计划和进行飞行试验安全评审,提出了建立飞行试验安全数据库、重视因人的行为差错所造成的事故、将CRM(Crew Resources Management)原理应用于培训飞行试验班子以及关于事故调查研究和人员培训等的建议。 相似文献
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从1995年7月16日到2005年7月16日,民航厦门航务管理站全体干部职工克服区域环境复杂、保障设施差、技术人员缺乏、军航活动频繁等困难,以强烈的安全意识、责任意识、危机意识和大局意识,连续十年保证了飞行安全无差错,杜绝了空中交通管制事故、事故征候,航班正常放行率达97%以上,安全保障各类飞行近200万架次,实现了十年无空管责任差错的奋斗目标。回首厦门航管站十年留下的光辉足迹,无不倾注着全体干部职工的心血和汗水. 相似文献
605.
2004年是沈阳空管运行中心收获的一年,不仅实现了连续100个月杜绝管制原因的严重差错,而且一举夺得“2004年旅客话民航”活动空管系统第一名。是什么点亮了沈阳这颗中国空管的新星?带着这个疑问,笔者近日考察了沈阳运行中心,在探究其成功崛起之道的同时,对厦门地区的发展也进行了对比反思。 相似文献
606.
彭建忠 《桂林航天工业高等专科学校学报》2012,(1):25-26
当前,我军正处于转型发展的关键时期,随着信息化进程的不断加速,大量高新技术及信息化装备将在军队得到广泛应用。论文简要介绍了TD-LTE的关键技术和特点,并根据其技术特点分析了该技术在军队参与应急处突、抢险救灾等非战争军事行动中的应用,探讨了应用军事领域时需解决的几个问题,具有一定的借鉴意义。 相似文献
607.
2月4日,第六届亚洲冬季运动会胜利闭幕。长春空管站圆满完成了第六届亚冬会期间各项专、包机保障任务。亚冬会期间,长春空管站共出色保障国内外专、包机30余架次。这也是长春空管站自建站以来完成的最大规模的飞行保障任务,得到了空管局和省市政府的肯定。[第一段] 相似文献
608.
随着空管技术的发展,单一的知识体系架构不再能满足于当前的需要,空管设备保障和管制指挥之间需要一种业务知识上的覆盖交叉,来实现两种业务间的紧密耦合,更好的保障空管安全。构造这种复合型知识体系架构成为大势所趋,但如何构造将是一个值得探索的课题。 相似文献
609.
乌兰浩特机场这个内蒙古东部的支线机场,由于其距白城洮南特殊的地域位置;成为“和平使命-2009”中俄联合反恐军演“战略磋商、战役准备、战役实施”三个阶段人员往来洮南的重要飞行保障基地。随着各种新闻媒体的报道,乌兰浩特义勒力特昔日这个偏僻的小机场也逐步被中外人士所熟知。从6月7日保障第一次军航重要飞行开始到7月30日最后一架军航离开,在这54天的时间里.乌兰浩特空管部门的干部员工经受了一次又一次的考验.克服了诸多意想不到的困难, 相似文献
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