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1.
张强 《世界航空航天博览》2002,(16):21-23
在著名的“幻影”战斗机问世之前,达索也有几个喷气作战飞机的得意之作.其中有许多是我们所熟悉的.比如”超神秘”、“军旗”系列.下面给大家介绍几种不太为大家所知的达索作战飞机。 相似文献
2.
宁博 《世界航空航天博览》2004,(5):48-55
运用计算机支持的指挥与管制,通信,情报和监侦体系(C^4ISR)已重塑现代战斗的形式,虽然局限于诸如频宽不足,通信受阻,架构过于松散和发展新应用时间过长等缺陷,但是美国三军全方位联合立体战斗已在最近的阿富汗和伊拉克战事成型,可以说美国军队的转型(Transformation)已见成效,最具体的展 相似文献
3.
《世界航空航天博览》2006,(6):82-87
美国空军特种部队(USAF Special Operations Forces)不仅历史悠久,而且战绩卓著。早在第二次世界大战的印缅战场,作为其前身的空中突击队(Air Commando)便和奥迪&;#183;温盖特(Orde Wingate)准将指挥的“钦迪”(Chindiwin)部队联手出击,在人迹罕至的原始丛林中神出鬼没。在漫长而悲惨的越南战争中,美国空军特种部队的足迹更是遍及中南半岛,在政客的擎肘和重重的作战规则限制下仍力挽狂澜,明知已不可左右时局。在退出东南亚之后又经历了“沙漠一号”(Operation Desert One)作战行动的挫败,但是美国空军特种部队仍旧秉承其不屈不挠的精神,在军种本位主义和官僚心态的狭缝间奋力生存,争取有限的预算份额,更时时提防军事空运司令部(MAC)虎视眈眈的并吞野心。直到1987年美军特战司令部正式成立之后才正式确定了空军特战司令部和其它空军部队的平行地位,从此不再寄人篱下。在美军近年来的主要对外作战如入侵巴拿马的“正义之师”作战行动(Operation Just Cause)、入侵格林纳达的“暴怒行动”作战行动(Operation Urgent Furious)、乃至于扬名立传的“沙漠风暴”作战行动(Operation Desert Storm)中,美国空军特种部都有极为优异的表现。是一把攻击敌军的利剑,堪称其部队座右铭:“勇往直前”(Any Time,Any Place)的最佳典范。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
杨威利 《世界航空航天博览》2004,(12):44-51
2003年3月21日英美两国入侵伊拉克,酝酿已久的第二次海湾战争缍揭开序幕,美军一路推进,直抵巴格达大门3月23-24日夜间,第11航空国所属的32米AH-64“阿帕奇”攻击直升机,准备扫除巴格达周边伊军的防御,不料在巴格达西南方约113千米处的卡尔巴拉(Karbala)遭遇猛烈防空炮火,“阿帕奇”机群仓是撤退,在为战争期间美军一场败仗。 相似文献
9.
《世界航空航天博览》2004,(10):46-51
2004年6月初,台湾“行政院”通过总额6108亿新台币的“特别军购预算”,以“霸王硬上弓”的方式要求“立法院”尽快通过这笔预算。虽然对台湾安全做出一定的投资有其必要,但是,军购预算的通过如果不能以“合情、合理、合法”的方式,那不啻是以“台湾安全”之名绑架“国会”、绑架人民。 相似文献
10.
机场尤其中枢机场是各种地面交通工具和空中运输以及空中运输之间的交换点。作为中枢机场运营管理者,应当致力于保证旅客进出机场有最好的通道,致力于为旅客交通运输方式的改变提供一切便利条件,以此有效节省旅客时间,降低其出行成本,从而提高机场的可利用性,提升机场通过能力和辐射能力。这其中航站楼流程的设计及管理,无疑应当成为中枢机场运营的核心,直接影响到中枢机场运营战略目标的实现。 相似文献