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101.
直升机飞控系统的计算机冗余设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以某直升机飞控系统为对象,以飞控计算机为中心,围绕系统的余度配置、容错设计原则、中断处理算法、重构、故障检测和灾难性故障的钝化处理等方面的内容,展开讨论。双余度直升机数字飞行控制系统的安会可靠度,是通过硬件和软件实现的容错技术而获得,它根据系统实际需求。采用硬件和软件相似余度设计,最大限度利用飞控计算机自监控和双余度信号比较监控能力;最终使系统达到无故障工作/故障安全。 相似文献
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本文阐述新兴的自动航空电源管理系统的发展状态、系统构成特点、运行过程和软件处理,探讨系统所涉及的余度供电、数据总线、负载管理、系统监控容错重构等关键技术,并且剖析了关键技术的实现途径。 相似文献