航油体制改革势在必行

2005年7月31日的《中国经营报》刊登题为《民航总局推航油改革，国有与民营面临差异化生存》的文章针对正在进行的航油价格改革指出：民航总局正在修订的《航空煤油价格改革方案书》或许是燃油流通市场全面开放的一步。     

建设工程勘察现状与对策浅析

本文从工程勘察的现状分析入手，结合自己十多年勘察工作体会，通过《建设工程勘察设计管理条例》的学习，针对目前勘察行业存在的一些问题：对工程勘察重要性的认识、勘察收费、市场竞争、从业人员状况和勘察体制等提出了具体建议。     

持续适航维修管理的新起点

近期内,中国民航总局期望通过内部的组织机构调整、对维修单位的清理整顿和大力推行与国际接轨的新条例等方面入手,力争使中国民航的航空器持续适航和维修管理工作步入全新境界。     

西域蓝天下 兢兢业业谱新篇——写在民航新疆空管局成立一周年之际

2004年4月16日，民航新疆管理局、新疆空中交通管理局和新疆机场集团公司正式挂牌成立，这标志着新疆民航体制改革工作的全面完成，同时也揭开了新疆民航空管事业发展的新篇章。     

美国机场投资管理体制的借鉴意义

2004年7月,以机场属地化管理为核心内容的我国机场管理体制改革全面完成。改革后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航总局对机场基础建设的投资补贴政策如何适应变化后的行业管理体制,更好地促进我国机场体系的协调发展,成为现阶段进行机场投资监管体制改革的必然要求;在我国国有资产管理体制和民航行业管理体制改革已经逐步到位的时代背景下,机场投资监管体制改革的起点要更高、眼光要更远,为此,需要借鉴民航发达国家的相关经验。本文希望通过分析美国的机场投资管理体制,从中获得有益的启示。一、美国机场…     

科技型企业经济效益评价

科技型企业是国家科技体制改革的产物，是现代企业的重要组成部分，是产业发展的风向标，肩负着引领行业科技进步的重要使命，是我国参与国际竞争的主力军。科技型企业大多经历过由科研事业单位转型为科技型企业的阵痛，度过了体制转换和机制改革的峥嵘岁月，是社会主义市场经济的产物，带有时代变革时期的诸多特征。如何对科技型企业的技术经济效益进行客观的评价，是一个历史性课题。     

邓小平关于加强全民法制观念的思考

邓小平依法治国的思想对全民法制观念的提高提出了要求，实施政治体制改革，依治惩治腐败的思想，为全民法制观念的提高提出了合理的制度前提，市场经济体制的建立使全民法制观念的提高成为客观必要。     

民航教育体制改革势在必行

民航教育５０多年来，始终备受党和国 家领导人的关怀，以及民航各级领导的高度重视，也经历了曲折的发展过程，形成了一定的规模。但就其教育体制而言，虽然经历了三次大的调整，但基本上还是空、地勤式的前苏联模式。随着民航改革发展的深入，尤其是民航即将政企分开，我国加入ＷＴＯ和高等教育的改革发展，给民航教育的发展带来种种新情况和新问题，民航教育体制的改革，已迫在眉睫。 当前民航教育体制改革面临的一些新增况和新问题 在当前，国民经济开始进行结构性大调整，民航体制即将开始进行大的改革的过程中，各民航院校在生存和发…     

空管体制改革的发展趋势：军民航管制员指挥战斗飞机

随着空管体制改革的不断深入,我国航空管制系统经过“八五”、“九五”与“十五”的建设,各种现代化设备、设施已基本投入使用,管制手段和工作方式发生了变化。同时,对空管系统进一步建设与规划提出了更高的要求。为适应形势发展,根据国家空管委办公室《关于我国空中交通管制体     

谈国有资产流失与防范

随着社会主义市场经济的建立和我国经济体制改革的不断深化，如何保全国有资产，防止国有资产流失，已成为社会关注的问题。近几年来，国家已采取了一系列措施，包括1994年以国务院5号令发布了《国有企业财产监督管理条例》，目的在于加强国有企业财产管理。但从全国范围讲，关于国有资产流失问题还没有得到很好的控制，加强国有资产管理，仍然是国有企业在今后的经营活动中的一个重要课题。民航运输企业经济体制改革正在深入开展，多种经营方式也开始引进到航空运输企业中，如股份制、合资及合作经营等方式也将会逐步展开，因此，如何加强…