低地轨道环境的应用

1926年,一些著名的科学家还将登月视作愚蠢可笑的事情,然而43年之后,人类却登上了月球。时至今日,人们已在为继续利用太空进行科学研究和工业加工做准备。 目前,空间环境已经用于天文学研究(利用卫星或其它空间设备)、地球观测、导航和通信。后两方面应用还开辟了空间商业市场。空间环境的其它重要应用领域包括微重力、真空环境和辐射。本文将主要介绍低地轨道的微重力和高真空环境及其应用。 一、微重力 微重力环境会对液态或气态物质产生影响。在微重力环境下,     

FREJA卫星观测到的低混杂小尖峰和密度空穴的关系

从FREJA卫星近期观测发现，地球低极尖区等离子体密度的衰减有多种可能的机制，不同机制所形成的密度空穴都可能捕获低混杂频率附近的湍动波，进而使原有的密度空穴加深．由于同时检测到静电和电磁的低混杂小尖峰，故提出电磁低混杂湍动的电场分量被密度空穴所捕获．     

CFM56-3C发动机滑油压力低故障分析

CFM56系列高涵道比涡扇发动机是波音737飞机以及空客320和340飞机的动力装置.CFM56-3C发动机推力主要用于波音737-3001400/500型飞机上.     

高亚音速低雷诺数翼型研究

高空无人机与常规的运输机以及通用飞机的气动力设计有很大的不同。文章介绍了飞行雷诺数在10^6量级、飞行马赫数在M=0．6左右高空无人机的气动力特点，分析了翼型在低雷诺数与高冒诺数条件下层流流动的特点以及工程设计中存在的问题。通过理论分析并结合工程设计中的经验，对高亚音速低雷诺数翼型设计思想进行了讨论，并进行了翼型的初步设计和结果分析。     

美国空军欲占据近地空间

“近地空间”是指20～100km高度的上部大气层，处于飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道之间。     

近三十一年广州白云机场低能见度的气候特征

本文利用广州白云机场1970—2000年，三十一年的逐时能见度观测资料，对白云机场低能见度的气候特征进行统计分析。结果表明：低能见度≤l公里，有明显以8年的周期变化，低能见度≤0．8公里、≤0．55公里，主要振荡周期是6-10年；自70年代起出现能见度≤l公里的日数有逐年上升的趋势，其中90年代出现的日数明显偏多，80年代相对偏少；低能见度有明显的季节变化和日变化特征；低能见度平均出现次数与持续时间明显成反比；造成低能见度障碍的天气现象仅有雾和雨。     

某型飞机试飞测试技术简论

论述了某型飞机 429总线测试原理；介绍了发动机转速测试方法和低通滤波电路设计特点及主、副油箱余油测量方法与计算公式；指出了测试电路总体设计，应考虑测试设备可编程性。