全文获取类型
收费全文 | 1294篇 |
免费 | 292篇 |
国内免费 | 130篇 |
专业分类
航空 | 946篇 |
航天技术 | 217篇 |
综合类 | 98篇 |
航天 | 455篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1716条查询结果,搜索用时 567 毫秒
731.
气候是一个地区的平均天气状况及其变化特征,它与人类的生产生活息息相关。人类的航空飞行活动是在大气层中进行的,大气层中的各种天气现象对航空飞行有着十分重要的影响,各种航空器在飞行时都会不同程度地受到一个地区气候条件的制约。因此,系统地分析各个机场的航空气候特点、研究各个航空气候要素的变化规律,对于保障民航飞行安全、提高机场经济效益来说具有十分重要的意义。 相似文献
732.
733.
734.
735.
736.
陈林 《中国民航飞行学院学报》2011,22(4):9-12
首先介绍了排放权交易的起源、概念、经济理论和国际法基础,然后重点总结了欧盟将航空运输活动纳入排放权交易的主要内容,最后,提出了我国民航实施排放权交易需解决的关键问题。 相似文献
737.
按照国际民航组织规定的起飞着陆循环过程,简化飞机在机场起飞降落的活动路线,在原有飞机排放污染物排放指数(EI)计算的基础上,再结合飞机起飞降落过程的燃油流量(F),计算出进近、滑行、起飞、爬升四段路线的排放污染强度.基于高斯点源扩散公式,对其进行积分得线源扩散模型,再对线源扩散模型中的参数进行修正,建立了民航机场飞机排放浓度模型. 相似文献
738.
739.
740.