全文获取类型
收费全文 | 3237篇 |
免费 | 527篇 |
国内免费 | 510篇 |
专业分类
航空 | 2634篇 |
航天技术 | 375篇 |
综合类 | 512篇 |
航天 | 753篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 124篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 193篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 154篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 89篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4274条查询结果,搜索用时 281 毫秒
921.
黄国昌 《华北航天工业学院学报》2004,14(1):42-45,49
完善国有企业法人治理结构是国有企业公司制改革的关键,本文阐述了公司法人治理结构的含义和基本构成,分析了我国国有企业法人治理结构存在的问题,并针对存在的问题提出了相应的对策和建议。 相似文献
922.
文章研究了具有周期环形孔结构的一维光子带隙(PBG)微带线,分析了孔径大小的变化对PBG微带线带隙性能的影响。利用时域有限差分(FDTD)方法计算S参数,实验测量结果与数值计算结果基本吻合。实验表明,这种环形孔结构的PBG具有较好的带隙特性,又大大减小了开孔的尺寸,可应用于微波电路和天线设计。 相似文献
923.
924.
多轴汽车在脉冲激励下的强迫响应及其最大垂直加速度的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
从建立汽车两自由度振动模型出发,给出了计算无阻尼固有频率及频率特性的一般公式,通过将脉冲激励分解为叠加的谐波输入,得出了车身在脉冲激励下的强迫响应,从而可进一步求出车身的最大加速度。 相似文献
925.
采用振动浇注技术克服了复合固体推进剂在真空花板浇注过程出现的缺陷,并对6种高粘度丁羟推进剂配方进行了浇注实验研究,给出适用的振动频率和加速度范围。该浇注技术已应用于小型发动机装药生产中,成品率达到100%。 相似文献
926.
927.
目前,对孔的轴线的直线度误差测量,通常采用下列方法:1.准直望远镜法。这种测量法精度高,准确可靠,但只适用于孔径大的深孔工件,一般,以准直望远镜的瞄准靶能放进孔内为宜。2.综合量规法。这种测量方法比较接近孔的实际使用情况,较直观,精度也较高。但是,对于测量高精度配合的孔,存在以下几个问题:①要精确地测出孔的实际尺寸,才能配制合适的综合量规。这是十分困难的。②检测中往往会产生划痕或小的沟槽,从而影响内孔的表面质量。本文介绍一种利用0.5象点比长仪测量小型孔的直线度误差的方法。它既可避免上述不足。又可在测量孔内径的同时,把孔的轴线直线度误差测量出来。 相似文献
928.
《燃气涡轮试验与研究》2016,(3)
首先简要介绍了某型涡桨发动机减速器的结构及特点,然后通过对减速器振动信号中的频率成分及减速器故障的频谱特征进行分析研究,应用模态分析、对比分析和细化分析、细化谱分析及共振解调技术等故障诊断方法,对该型涡桨发动机减速器振动大、内齿圈裂纹、齿轮剥落及主动齿轮偏载等典型减速器故障进行了详细分析,明确了故障原因,有效消除了减速器故障。本研究可为带有减速器的航空发动机的故障诊断及判别提供重要依据。 相似文献
929.
简述了某型直升机选装的平显系统的组成和功能.针对在实际应用中遇到的平显在飞行中成像抖动现象进行了分析和总结,并给出了解决问题的方法。 相似文献
930.