全文获取类型
收费全文 | 2132篇 |
免费 | 344篇 |
国内免费 | 223篇 |
专业分类
航空 | 1710篇 |
航天技术 | 253篇 |
综合类 | 337篇 |
航天 | 399篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 173篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2699条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
862.
以NACA0012翼型为研究对象,采用拉格朗日法分析了重力对水滴撞击特性的影响,获得了过冷大水滴(SLD)的撞击特性。计算结果表明:当水滴直径超过50μm时,重力对水滴轨迹以及极限轨迹的初始位置影响很大;SLD的水收集系数和收集区域都较直径为10~40μm的水滴(美国联邦航空条例FAR25部附录C规定的防冰系统设计用水滴直径范围)有较大幅度的提高,该结论可为飞机防冰系统的设计以及冰风洞中喷嘴安装位置的确定提供参考。 相似文献
863.
864.
现代雷达通常采用脉冲压缩、超低副瓣天线等相关技术来降低雷达信号的被截获概率,这给电子侦察接收机的信号检测带来了困难。文中提出在数字信道化接收机基础上,采用子信道内数字自相关检测技术对来波信号进行相关运算,获得较大的处理增益,提高系统接收灵敏度,并且算法运算量较小,适合实际工程应用。 相似文献
865.
866.
867.
11月11日,由中国航天科技集团公司六院研制的我国新一代运载火箭大推力发动机,双机并联试车取得圆满成功。该发动机是新一代运载火箭的主动力之一,对于提高我国进入空间能力,满足载人航天、探月工程的任务需求具有十分重要的意义。满流试车台建设解决了国家探月工程和载人航天工程今后突破发展的技术瓶颈。 相似文献
868.
为研究颗粒相对固体火箭发动机(SRM)稳定性的影响,在考虑颗粒燃烧和两相间耦合的条件下时模型固体火箭发动机内部多相湍流进行了大涡模拟.结果发现:在颗粒相的作用下,发动机上游形成了强度很小的小尺度湍流;在主燃烧室可观察到颗粒相具抑制大尺度湍流向流场核心区和近壁区渗透的作用,抑制作用受颗粒大小和含量的影响.颗粒相可增加小尺度的湍流扰动,但同时也抑制了主燃烧室内大尺度湍流的不稳定性. 相似文献
869.
870.
一端固支、一端受集中载荷的欧拉梁受载问题是一种基础的力学模型,具有重要的理论研究意义。针对传统的线性求解方法在大变形分析中不适用及无法计算中心定向受压杆在载荷系数超过临界值后屈曲变形的问题,提出一种非线性精确解来进行受集中载荷梁的大变形计算方法。通过椭圆积分形式来推导受集中载荷梁的变形表达,考虑在固支梁自由端加载任意角度下的定向载荷及随动载荷,给出形式统一的梁大变形方程,求解一定载荷因子系数及载荷方位角组合下的变形结果;同时利用此形式对定向受压杆的平衡分支解问题进行了分析。所提方法计算结果准确,可以应用于弹性欧拉梁受定向及随动载荷的大变形分析。 相似文献