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911.
介绍了 0 .6m× 0 .6m自适应壁试验段的总体结构布局、测控处系统 ,研制中解决的主要技术难点问题和达到的主要技术指标。该试验段流场校测和利用DLR -GO¨TTINGEN一步迭代控制算法调整柔壁外形 ,获得模型阻塞度分别为 1 %和 2 8%两个标模试验结果。结果表明 :0 .6m× 0 .6m自适应壁试验段研制是成功的 ,流场品质优异 ,已基本具备了在M≤0 9、- 4°≤a≤ 1 0°范围内 进行全模型纵向测力试验并获得近于无干扰数据的能力。 相似文献
912.
913.
914.
在所建立低温推进剂分布参数贮箱模型的基础上,采用液体火箭发动机试验台气路系统模块化建模与仿真软件,对某试验台液氧贮箱增压系统在发动机点火工作段的增压过程进行了仿真研究.仿真结果与试验结果以及经验公式计算结果获得了很好的一致,表明分布参数贮箱模型相对于集中参数模型更为准确全面地描述了低温贮箱内的流动和热分层现象,并表明有限体积模型体系及所开发的仿真软件具有广泛的适用范围和良好的仿真精度,在管路系统仿真领域具有工程应用价值和数值拓展潜力. 相似文献
915.
介绍了波音737NG飞机后增压舱隔框的涡流探伤方法,以两份EO及相关手册章节为例,详细说明了低频涡流探伤过程中的操作要领,为整个增压舱探伤提供可操作的指导。 相似文献
916.
喷雾系统是结冰风洞的核心配套设备,主要用于模拟飞行器穿越云层飞行时的云雾环境。针对该系统结构复杂、控制精度要求高的特点,开展了压力和温度的控制方法研究。通过采用给定水泵转速、预置出入口调节阀开度和闭环调节出口调节阀开度的方法,解决了喷雾耙之间供水压力不一致及相互耦合的问题,实现了宽范围、高精度的供水压力控制。通过在准备阶段循环加热、在试验阶段变参数PID精确调温,实现了供水温度的精确控制。通过采用变比例系数快速PID调压和模糊自适应PID调温的控制策略,解决了供气系统压力和温度耦合及温度大滞后的问题,实现了供气压力和温度的精确控制。试验结果表明,控制方法有效,喷雾系统性能达到技术指标要求。 相似文献
917.
918.
919.
920.