全文获取类型
收费全文 | 1655篇 |
免费 | 442篇 |
国内免费 | 160篇 |
专业分类
航空 | 1431篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 662篇 |
航天 | 101篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2257条查询结果,搜索用时 328 毫秒
71.
阵风发生器是阵风响应风洞试验的关键设备。针对叶片式阵风发生器的运行特点,通过简化的定常涡升理论,推导出阵风发生器下游流场Y向风速的计算公式。以0.55 m×0.4 m低速风洞(声学引导风洞)为实验平台,系统地研究了阵风发生器的设计参数(叶片弦长、数目、间距)和运行参数(叶片摆幅和摆动频率、来流速度)对阵风流场风速极值的影响。研究表明:推导的简化公式能够解释阵风发生器各设计和运行参数变化后,其下游流场Y向风速的变化机制,可在阵风发生器设计时对其产生的阵风流场进行简单预估;从增大阵风发生器下游流场Y向速度极值的角度出发,增加叶片数目比增大叶片弦长更能增大Y向速度;在叶片失速前,增大叶片摆幅比增大叶片摆动频率更能增大Y向速度;采用多组叶片的阵风发生器,叶片间距不能太小,否则会导致等效升力系数下降,当叶片间距为1.2倍弦长时,能够获得最大的Y向速度极值。本文研究工作可为其他风洞的阵风发生器设计提供参考。 相似文献
72.
73.
总压是连续式跨声速风洞关键流场参数,高总压控制精度能提高试验数据的准确性,加快调节速度对缩短马赫数极曲线时间具有重要意义。针对连续式跨声速风洞试验工况多、调节手段多等特点,对连续式跨声速风洞压力调节系统及多种流场调节手段下的压力耦合特性进行分析研究,建立了连续式跨声速风洞总压控制精度和调节阀特性的对应关系,并以此设计出不同工况的阀门组合控制策略,采用分段变参数加模糊PID控制算法实现总压的闭环控制。风洞试验结果表明:在保证每条马赫数极曲线时间的同时,总压控制精度达到0.1%,控制方法能够有效满足连续式跨声速风洞总压控制要求。 相似文献
74.
为提高大型超声速风洞的运行经济性,设计了一种通过引射低总压冷介质提高扩压性能的新型二次喉道扩压器,其结构特征是在扩压器收敛段前方增加侧壁凹槽,在凹槽前沿位置引入低总压常温空气作为冷介质,通过引射扩散作用在扩压器壁面形成气膜,调节二次喉道实际流通直径,较大程度上增强二次喉道的静压恢复能力,同时又降低二次喉道壁面热负荷,冷却壁面。数值验证结果表明,所设计新型二次喉道方案可通过调节引射气量自适应较宽范围的运行条件,有效隔离扩压器壁面直接接触高温燃气,同时提高了扩压能力,节省后段接力引射器的主动流流量近30%,对风洞运行经济性提升十分明显。 相似文献
75.
76.
77.
78.
介绍了两个战斗机模型大迎角风洞实验雷诺数对实验数据的影响,分析了造成这种影响的原因以及为获得得能反映同雷诺数流动特点的稳定性动数据所采用的实验模拟技术,重点描述了雷诺数对大迎角俯仰力矩,零侧滑偏航力矩和滚转力矩的影响,探讨了零侧滑偏航力矩对不同的模型头部构型随侧滑角变化的多情况。 相似文献
79.
80.