飞机突防飞行非线性解耦控制的实时仿真方法

非线性解耦控制系统仿真是当前研究的重要方向之一。本文提出了一种仿真飞机大大气扰动下突防飞行非线性解耦控制的简便方法，该法用飞机指令变量的跟踪特性来仿真系统的解耦控制特性和对期望突防迹的跟踪特性，具有方法简单，易实现，计算稳定，实时性较好，结果准确，仿真检验人可介入，可在无地形的视景设施条件下使用等特点。可用于设计选择解耦控制律参数，研究和检验飞行器运动的解耦控制特性及其它非线性解耦控制系统的实时仿真研究。     

弹道导弹中段突防红外诱饵空域设计研究

对弹道导弹中段红外诱饵突防过程进行了研究,并根据建模与仿真方法对诱饵空域设计方法进行了研究,该方法基于弹头与诱饵的运动学模型、导引头识别模型、突防效果评价模型,通过搜索法和模拟退火算法分析不同空域构型下的诱饵目标群突防效果,最后对特定条件下诱饵空域构型突防效果进行了仿真计算,试验结果表明该方法具有科学性和工程应用价值.     

低空破冰 百年灵

想象一下,当你在天空中呼啸而过,时间和速度不是以分钟,而是以秒乃至微秒计算。那一刻,将是怎样的感受?2010年底,中国首次为低空空域开放排定了时间表,让所有梦想飞行的国人怦然心动。     

洲际弹道导弹的再入突防问题

通过对再入目标特性,再入识别技术,再入突防反识别对策,再入反识别技术和再入诱饵技术的讨论,叙述了再入突防反识别技术的发展状况。     

低空防空系统综述

自40年代因雷达的出现迫使飞机作低空飞行以来,低空飞行飞机已成为地面和海上目标的特殊威胁,这是因为地球曲率和地形遮蔽减少了雷达的预警时间和拦截时机.近来,来自高速低空飞机的威胁由于有了能从隐蔽物后而跃起攻击目标的战场直升机、小型掠海反舰导弹和反坦克制导武器而更加咄咄逼人.     

低空风切变对飞行影响的理论分析

本文从飞行动力学观点来研究低空风切变对飞行的影响，揭示了风切变危害飞行安全的物理本质，有利于增强航空飞行安全保障能力。     

低空空域开放促进我国通用航空的发展

随着低空空域的开放,通用航空将会得到飞速的发展。通用航空机动灵活,可应用于农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等行业,作业项目主要有航空摄影、医疗救护、气象探测、人工降雨等,通过对比国内外通用航空状况,分析了我国通用航空的发展趋势,以期更多的有志人士能为我国通用航空做出贡献。     

中国的HN-5A便携式超低空防空导弹系统

本文系统地介绍了HN-5A(红缨五号甲)便携式超低空防空导弹系统。该系统包括战斗装备、检测设备和模拟训练装置。与同类导弹相比,它增大了战斗部的威力,导引头调制盘增镀滤光膜,探测器加装致冷装置。本文还指出了该系统的改进与发展方向。