全文获取类型
收费全文 | 556篇 |
免费 | 148篇 |
国内免费 | 86篇 |
专业分类
航空 | 409篇 |
航天技术 | 72篇 |
综合类 | 76篇 |
航天 | 233篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有790条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
为研究热效应对低温流体汽蚀的影响,选取文氏管为研究对象,进行数值计算及可视化实验研究。低温汽蚀计算模型考虑能量守恒的影响,物性参数随温度变化。使用高速摄影拍摄汽蚀发生位置及汽蚀区大小。热效应对常温水汽蚀的抑制很小为1.14%。液氮考虑热效应计算与实验结果误差为2.64%,吻合较好。由于低温流体的热物性,汽蚀发生伴有显著的温降及压降,汽蚀过程减弱,汽蚀区减小,最大体积分数下降20%,热效应对低温汽蚀的抑制作用明显。低温汽蚀受动量和能量交换的共同作用,液相、气相相互拖拽能力增强,汽蚀核心区由壁面扩展到整个流道;汽蚀区和气液界面的气泡浓度变化梯度更加平缓,气液界面不清晰。 相似文献
72.
73.
低温等离子处理对PTFE表面性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用He,O2为处理介质,对PTFE(聚四氟乙烯)薄膜进行了低温等离子体表面改性.分析了表面元素,测试了接触角和表面能,用原子力显微镜观察了PTFE表面形貌.研究表明:经等离子体表面处理后,PTFE接触角降低,表面能提高;经He处理后,水接触角由108°最低下降至82.4°,表面能由24.0mJ/m2到34.4mJ/m2;经O2处理,水接触角由108°下降到了80.6°,表面能为35.8mJ·m2.形貌观察表明,处理后的PTFE表面粗糙度明显增加,引入了含氧官能团.另外,得到较佳的处理参数:O2为处理介质、功率300 W. 相似文献
74.
以Ti粉、Si粉和C粉为原料,利用高能球磨及热压工艺合成了TiC/Ti5Si3陶瓷复合材料。研究了工艺条件尤其是热压温度对合成产物相组成及微观结构的影响,并结合DSC、XRD和SEM对反应合成机理进行探讨。结果表明:通过优化合成工艺,高能球磨12 h,热压温度1 400℃时,烧结6 h得到了高纯度的TiC/Ti5Si3陶瓷复合材料;合成过程为:反应开始时发生Ti+C■TiC,反应ΔG=-167.72 kJ/mol。2 h时发生5TiC+8Si■Ti5Si3+5SiC,反应ΔG=-62.12 kJ/mol,当6 h时发生3SiC+8Ti■Ti5Si3+3TiC,反应ΔG=-697.8 kJ/mol。显微结构表明:TiC/Ti5Si3复合材料的合成过程伴随Si熔融,该材料以TiC-Si-Ti5Si3形式相结合,其中Si为黏结剂。 相似文献
75.
76.
77.
针对某液体火箭贮箱增压排液过程,采用二维数值模拟方法对其温度场进行计算.选用低雷诺数k-ε模型分析流体与固壁间的耦合换热,考虑到气液之间发生热质转移现象,编写了控制相变的用户自定义程序(UDF)并植入Fluent软件.采用文献实验数据对相同工况下的计算结果进行验证,对比结果表明所建立的二维模型能够有效预测气枕温度、壁面温度沿轴向分布规律.数值模拟结果发现:气体扩散器入口方向、入口面积对气枕温度、壁面温度的轴向分布影响较弱,而对靠近增压口附近的温度场影响明显.当增压气体竖直向下进入气枕时,贮箱上封头附近气枕温度较低,有利于保障安全阀的可靠运行.当增压气体水平进入气枕时,扩散器直径变大,贮箱顶端高温区范围相应扩大. 相似文献
78.
79.
从两会看低成本有机复合材料制造技术的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
材料及工艺促进工程学会(SAMPE)今年在美国加州召开的第42届年会及在该学会的欧洲分会召开的复合材料会议上,研讨了一个共性问题,即如何降低复合材料的总成本。这是一个目前全世界航空界共同关心的热点。为此,一些新的工艺得到开发。本文拟作一简要介绍。 相似文献
80.
介绍了在二元胺扩链,烯丙基双酚A共聚后的双马来酰亚胺树脂基体中加入引发剂,制得一种软化点低,韧性过程中,耐热性了,贮存稳定的低温固化双马来酰亚胺树脂BDDD体系。 相似文献