全文获取类型
收费全文 | 3089篇 |
免费 | 744篇 |
国内免费 | 361篇 |
专业分类
航空 | 2881篇 |
航天技术 | 340篇 |
综合类 | 346篇 |
航天 | 627篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 170篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 167篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 213篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 167篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有4194条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
46.
本文应用湿位涡理论,对2004年5月10日至11日贵阳机场的一次强对流天气过程进行诊断分析,揭示了天气系统中正压性和斜压性对降水的作用。结果表明:θe面陡立且南侧暖湿气流活跃,易导致湿斜压涡度发展,形成目。陡峭密集区,密集区内暴雨容易发生。对流层高层及平流层高位势涡度下传有利于位势不稳定能量的释放,从而造成强对流天气,对流层低层湿正压项负值区的移动反映了强对流过程位势不稳定能量的释放过程,湿斜压项的高值中心区与暴雨的落区相一致,为暴雨强度和落区的预报提供了一定的参考。 相似文献
47.
49.
根据机场指挥信息系统设计和开发工作经验,采用Delphi编程工具开发了基于Client/Server结构的机场信息指挥信息系统,并对系统的可靠性、安全性和功能性等方面进行讨论. 相似文献
50.
低膨胀高温合金的发展及在航空航天业的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
回顾了低膨胀高温合金的发展历史."因瓦效应"和"时效硬化"现象的发现奠定了低膨胀高温合金发展的基础.20世纪70年代航空航天事业的迅猛发展以及能源危机的爆发为低膨胀高温合金在航空航天业的实际应用提供了宝贵的契机, 最早的商用Fe-Ni-Co(IN9××)系列合金,经过用Nb、Ti强化,去Al,加Si等一系列成分上的变化,显著改善其应力加速晶界氧化脆性(SAGBO性能),从此低膨胀高温合金在航空航天领域得到大量应用.为改善此类合金的抗氧化和降低裂纹扩展速率等性能,又进行了新合金系的研究,即以Inconel 783合金为代表的Fe-Ni-Co-Al-Cr系合金和以Haynes 242合金为代表的Ni-Mo-Cr系合金的研究,这些合金在750℃仍能达到完全抗氧化,为新一代飞机发动机的发展提供了优质材料. 相似文献