全文获取类型
收费全文 | 4095篇 |
免费 | 686篇 |
国内免费 | 312篇 |
专业分类
航空 | 2873篇 |
航天技术 | 675篇 |
综合类 | 428篇 |
航天 | 1117篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 188篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 189篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 258篇 |
2010年 | 235篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 232篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有5093条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对Lagrange插值法无法处理连续野值的问题,提出了一种基于改进支持向量回归(Support Vector Regression, SVR)的导航传感器自适应野值检测方法。该方法结合了支持向量回归利用小样本数据就能够准确建模和3σ准则计算简易的优点,利用支持向量回归在线建立舰船的运动模型对测量值进行实时预测,并利用3σ准则自适应地计算阈值,然后通过比较阈值与预测残差来判别测量值是否为野值点。该方法可以自动地学习舰船的运动趋势,建立舰船的真实运动模型,而且不受连续野值点的影响,能够在没有其他传感器辅助的条件下完成野值检测。海试实测数据表明,提出的方法对离散和连续的野值点均具有较好的检测效果,同时可以更好地估计传感器的真实测量值。 相似文献
92.
94.
96.
97.
2005年12月22日零时起,贵阳管制区B330、A581、H24、H19航路顺利实施雷达管制,这是贵州地区首次实施这一世界上最先进的航行管制指挥方法,其为增大飞行流量、确保飞行安全提供了强有力的保障。目前贵阳管制区日均航班量达到440架次(其中贵阳本场起降航班为120架次),高峰时段已接近500架次,成为全国比较繁忙的管制区之一。实施雷达管制方式以后,不仅可以扩大飞行流量,而且可以监控区域内所有飞机的运行状态,一定程度上提高了安全系数,也为旅客出行提供了便利。 相似文献
98.
99.
时间作为空中交通管制中的最重要资源之一,在我们的管制工作中发挥着不可替代的作用。而随着飞行流量的增加,时间压力就凸显出来。短时间内的分析、判断、决策能力在现在和未来的管制工作中十分重要,它要求我们的管制员在管制技能和心理素质等方面都应该有相应的提高。本文结合管制实践,对引起时间压力的因素和后果进行粗浅的分析,进而提出管理时间压力的方法和途径。 相似文献
100.