机头空速管位置误差值的计算

取得机头空速管的位置误差是消除这个误差的先决条件。本文应用旋成体理论分析、计算了旋成体顺流扰动的压力场,得出了较精确的计算结果,可应用于计算机头空速管的静压探测特性。为检验本文理论分析的有效性,具体计算了××型飞机机头空速管的位置误差值,与试飞结果比较,两者的符合性很好。本文还指出了消除空速管位置误差的可能方法,并简要地介绍了机头空速管的气动补偿设计。     

一种新的可实现完全透明传输的遥控机器人控制系统

文章提出了一种新型的遥控机器人控制系统，仅需采用三通道信息便可实现完全透明的力和位置传输．分析了该遥控机器人的力和位置完全透明特性。     

立式偏心仪

阐述了立式偏心仪的结构原理、重心位置的确定方法和误差分析。     

伺服驱动系统中摩擦与惯性矩的估计

提出了一种采用离线方式基于一个简化的伺服驱动系统过程模型对未知摩擦力矩的估计方法，通过在坐标测量机中的实验而验证这一方法对确定进给系统的摩擦力具有足够的精度。     

HVA—10A型维氏硬度计压痕位置的调整

重点介绍压痕在视场内或不在视场内的调整方法以及调整过程中对同轴度的影响。     

面向21世纪的飞机透明件

本文叙述了满足２０００年以后战斗任务要求的先进飞机透明件的发展。介绍了国外采用的能够减少雷达信号的透明导电涂层、多功能涂层、防激光的光学滤光器、座舱遮光和防闪光系统以及静电释放透明涂层。     

对422M型三坐标测量机的改进及其在生产中的应用

叙述了对瑞士422M型三坐标测量机测头装置、显示方法的改进和获得最佳测量效果的途径。