全文获取类型
收费全文 | 4888篇 |
免费 | 1189篇 |
国内免费 | 640篇 |
专业分类
航空 | 4299篇 |
航天技术 | 612篇 |
综合类 | 692篇 |
航天 | 1114篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 226篇 |
2022年 | 289篇 |
2021年 | 324篇 |
2020年 | 309篇 |
2019年 | 322篇 |
2018年 | 216篇 |
2017年 | 272篇 |
2016年 | 287篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 308篇 |
2013年 | 264篇 |
2012年 | 306篇 |
2011年 | 306篇 |
2010年 | 259篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 144篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有6717条查询结果,搜索用时 390 毫秒
701.
702.
基于CTM的终端区交通流参数关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究终端区空中交通流宏观时空特性及演变规律,利用时间离散的差分方程方法建立终端区进场交通流元胞传输模型,分析推导了交通流基本特性参数间的数理关系;借助NetLogo系统仿真平台对终端区进场交通流进行数据仿真与模拟推演,统计验证了交通流基本特性参数及其间相互关系,并利用真实雷达数据验证了仿真数据的可靠性;比较分析管制间隔对终端区空中交通流特性参数的影响规律。研究结果表明,进场交通流的速度与密度、速度与流量、流量与密度之间存在明显的相互影响关系,且管制临界密度与管制临界流量直接影响关系曲线拐点位置。 相似文献
703.
介绍了波音787飞机的供电系统类型及供电特性标准要求,对比分析了波音787飞机的供电特性要求与ISO 1540等标准的技术指标的差异,为我国民用飞机供电系统设计提供参考。 相似文献
704.
主要研究弹性板壳结构振动与声场耦合的特性,旨在寻求该结构与声场的耦合频率的解析解。基于振动微分方程,利用模态叠加法求解位移响应,结合结构与声场的边界条件,得到了求解耦合频率的方程组。最后,采用Broyden秩1算法获得了耦合频率的解析解。该求解过程具有一般性,为弹性板壳结构与声场耦合的研究提供了一定的理论基础。 相似文献
705.
CJ818翼梢涡扩散器气动设计与数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用Catia对CJ818机翼的翼梢涡扩散器进行了建模,并用fluent进行数值模拟。研究了其升力、阻力、升阻比的气动特性,分析机翼表面的压力分布,对涡扩散器进行修形,并从中积累对上下小翼后掠角、倾角、翼根弦长、翼型相对厚度等参数微调的经验。最后通过再计算和比较得出最终的涡扩散器外形。 相似文献
706.
本文在对高精度光学非球面摆臂式扫描测量方法简要介绍的基础上,建立了高精度接触式扫描测头的结构模型,详细分析了扫描速度对测量精度的影响规律.在此基础上.利用建立的摆臂式扫描测量系统对500mm口径,相对口径1:1的深型球面镜进行了相关测量实验并与干涉测量结果进行了比对.实验验证了上述分析的正确性. 相似文献
707.
708.
709.
本文用现代仪器分析研究了N-接枝环氧化合物芳纶(Kevlar49)表面的形态、化学结构、结晶性、玻璃化转变及热化学稳定性等表面特性。 相似文献
710.
为缩短飞机起着陆滑跑距离,减小需用的跑道长度,提高起降的安全性,国内外航空界始终把增升装置气动力研究作重要的研究课课。本文评述了作为增升装置的几种后缘襟翼和前缘缝翼的气动力特性;并介绍了螺旋浆滑流对飞机起落特性的影响及后掠翼飞机增升装置的特点;同时还介绍了增升装置在起飞着陆中的应用情况,文中数据主要取自风洞和试飞结果。 相似文献