航天器间微波无线能量传输技术研究

微波无线能量传输技术在宇航领域具有广阔的应用前景,利用该技术可以将能量传递到各模块航天器,解决能源问题对卫星功能和性能的限制。在理论分析微波无线能量传输技术的基础上,提出系统设计方案,突破能量传输总体设计技术,探索影响能量传输效率的关键因素,寻求提高能量传输效率的有效方法,为航天器间无线能量传输技术逐步从理论研究转变为实际应用奠定基础。     

医用多参数无线中央监护系统的研究

本文介绍了医用多参数无线中央监护系统的研究。与传统上的有线系统不同，它采用XE1201无线收发可编程芯片，实现了各床边机与中央机的无线通信。传输距离可达70米。     

基于宽带综合业务数字网／ATM的航天测控网管理系统组成及性能研究

本文根据宽带综合业务数字网／ATM的特点、功能及发展前景，针对我国航天测控网的现状和未来测控任务的需求，提出了我国航天测控网管理系统的构成、管理模式等思想。这些对航天测控网管理系统的发展具有一定的参考价值。     

飞机电源分布式控制系统中光纤传输技术的研究

光纤技术用于飞机电源分布式控制系统中，有效解决了控制系统的电磁兼容、电气隔离、抗干扰等问题，大大提高了电源系统性能与可靠性。本文详细阐述了机载电源数字控制系统中光纤多路传输网络体系结构，介绍了多路复用传输的总线通讯协议；给出了光纤总线智能接口的电路设计；并对光纤总线网络的可靠性技术进行了讨论     

1553B多路传输数据总线测试平台

１５８３Ｂ多路传输数据总线测试平台是验证１５８３Ｂ总线通信接口（ＭＢＩ）模块是否满足ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ标准的测试设备。本文从系统配置、测试内容和优越性三方面对它进行了全面的论述。     

翼身结合框结构仿生设计

相似是仿生的基础,全面系统地理解工程原型的功能需求和生物体各个层次的优异结构,准确把握生物体与工程原型的相似性,是结构仿生设计的关键.为减轻翼身结合框重量,分析了竹干与翼身结合框相似的承力性能,借鉴竹干的细观结构形状和排列方式,应用结构仿生原理设计了仿生翼身结合框.有限元分析结果表明,在保证结合框强度、刚度的前提下,仿生结构与原型相比重量可减轻2.1％.     

阿里安-5火箭5月4R成功发射卢森堡和国际卫星组织的2颗卫星

其中卢森堡天体-1L（Astra-1L）卫星的发射质量为4．5t，是1颗提供直接到户传输业务的Ku、Ka频段直播卫星，它将在未来15年里为整个欧洲提供电视信号传输业务；国际卫星组织银河-17（Galaxy-17）卫星的发射质量为4．2t，是1颗提供C、Ku频段电视、话音业务的卫星，它将在未来15年里为北美地区提供电视和话音信号传输业务。     

Walsh相关函数的研究

研究了既有波形畸变又有时间位移时的Ｗａｌｓｈ互相关函数，并在Ｈａｒｎｕｔｈ ＨＦ给出的Ｗａｌｓｈ互相关函数误差矩阵定性结果的基础上进一步给出了定量结果，依据这个结果，提出了选择Ｗａｌｓｈ副载波的原则。     

一种基于Linux的数据采集和处理系统

介绍一种基于Linux的数据采集和处理系统的结构及其关键技术,其次介绍其界面设计中与组合框构件相关的部分,给出了一种动态管理菜单项的方法。     

复合材料主承力构件后压力框制造技术研究

先进复合材料的使用量已经成为衡量飞机结构先进性的重要标志,并且是提高飞机性能和市场竞争力的重要手段。国产民用大飞机复合材料后压力框零件作为后机身部段重要的工艺分离面,零件采用泡沫填充的Ω形加强筋与已固化蒙皮共胶结的全新材料和结构一体化成形。零件制造精度要求高、制造难度大,无论是设计还是制造均属国内首次。该项目研制具有一定的挑战性,研究以零件制造为牵引,详细介绍了零件结构选型、制造工艺流程、制造技术方案、数字化柔性加持铣切技术、检测技术以及适航审定等内容。期望通过对后压力框零件制造全过程中产生的问题与解决措施的详细描述,对民用飞机复合材料零件,特别是大型主承力构件的制造与适航审定等方面提供参考。