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181.
为了使飞机在控制飞行姿态时仍然能保持最优升阻比,提出了一种通过改变翼型形状来代替传统控制舵面来控制飞机俯仰的方法。采用伯恩斯坦多项式对机翼的翼型进行数学建模,并采用遗传算法通过空气动力学仿真对翼型进行优化得到一组在一定飞行环境下、产生附加阻力最小且随升力系数变化的翼型形状。通过对比证明在提供相同升力的情况下,变体翼比传统的控制舵面产生更小的附加阻力。根据翼型形状和升力系数的变化采用数据拟合的方法得到翼型形状控制参数随升力变化的规律。通过算例对变化规律的验证表明其可以用来作为飞行姿态控制的翼型形状变化依据。  相似文献   
182.
逗仔  卡拉 《今日民航》2012,(7):78-82
首都机场给我们的第一印象是什么?很大,这里每天有好多架飞机要飞往全国乃至全世界;很先进,一座国际机场汇集的技术肯定是全国最高端的科技。不知道你有没有发现,其实这里很民族、也很中国。只不过这些元素我们太习以为常了,往往忽略了它们的存在。  相似文献   
183.
城市广场是城市形象的代表,在城市建设和市民心中占据着越来越重要的位置,被称为市民的"起居室"和"客厅".它体现城市的文化意境,承载着城市的历史文脉,反映了城市的地方文化特色,已经成为城市中最具魅力的公共空间.文章着重分析城市广场的各构成要素所体现的文化意境、城市广场的文化休闲地位,试图为城市广场发展休闲提供一定的借鉴作...  相似文献   
184.
张生 《飞碟探索》2010,(3):12-13
关于2012现象的一些主题文学,包括了对西方主流文化的质疑、精神进化观念以及通过个人或集体意识的建立引导世界进入一个新的时代的可能性。总体来说,这类文学的意图不在于警告世人即将发生的厄运,而是“培养与时下文化相对抗的悲悯情怀并最终实现社会政治与‘精神’的主动性”。  相似文献   
185.
《今日民航》2013,(2):36-37
一根琴弦,弹奏出干般风情。伴随着国家级非物质文化遗产项目——"京族独弦琴艺术"传承人苏春发老师的精彩表演,清丽婉约的琴声让人仿佛置身于美丽的海岛,让参观2012"BMW中国文化之旅"成果展的观众们赞叹不已。除了京族独弦琴传承人苏春发之外,包括万安罗盘制作技艺、多声部民歌(潮尔道—阿巴嘎潮尔)、傣族贝叶经制作技艺、北海贝雕技艺在内的众多"非遗"项目的代表性传承人于1月齐聚北京,在充满浓厚艺术气息的798艺术中心内,为观众们呈现了一幅瑰丽多彩的民族文化长卷。  相似文献   
186.
本文从当前高校体育教学的周期短、学时少、教学方法单一的特点出发,充分的利用现代计算机网路多媒体技术,设计一套符合高校体育教育的多媒体教学平台系统,以满足学生课余时间的自主学习,增加教学的延伸性、娱乐性,为高校体育教育目标的实现提供保障。  相似文献   
187.
随着近几年民航体制改革的逐步推进,民航的企业文化建设也相应得到了重视和发展,并且对企业的生存发展和竞争实力的提高产生了重要影响。但就目前而言,民航企业文化建设中依然存在许多不容忽视的问题。如特色不强、重点不突出、缺乏群众基础、党政合力不够、系统性差和创新不足等。这些问题如不注意克服,企业文化建设则难以向纵深健康发展,其成效也将大打折扣。笔者认为,当前民航的企业文化建设,应着重从以下八个方面做出切实的努力。认清特殊性,防止“通用化”矛盾特殊性的原理告诉我们,世上的一切事务都是千差万别各不相同的。某一事务与…  相似文献   
188.
《中国航天》2003,(1):19-19
本刊讯中国航天科工集团公司2002年12月16~18日在北京召开了集团公司企业文化研讨交流会。会议总结了2002年全年科工集团公司企业文化推进工作进展情况,并对2003年集团公司企业文化推进工作做出了初步部署。会议强调,2003年科工集团的企业文化推进工作要比2002年更坚决、更规范、更有力,在统一认识、规范实施的总体目标下,要同时推进企业形象与企业理念,严格检查和考核,从而达到集团公司名称、标识、旗帜在各单位重点形象部位应用规范、标准统一,并使集团核心理念目力所见、深入人心。为顺利实现这一目标…  相似文献   
189.
胡伟滨 《国际航空》2008,(10):11-11
罗罗公司正在研究先进的三轴发动机,准备参与为150座级商用飞机提供动力的市场竞争。目前普惠公司为此提出了齿轮传动的”洁净动力”PW1000G.CFM公司提出了传统结构的Leap--X发动机。  相似文献   
190.
企业文化是企业生存、竞争和发展的灵魂,是现代企业取胜的基石和支柱,同时也成为企业核心竞争力的重要内容。鉴于此,民航业内诸多企业都相继建立起具有本行业特色的企业文化,对促进本单位全面协调发展起到了积极的作用。但是,我们也看到,有些单位虽然也在搞企业文化建设,却对企  相似文献   
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